A felek egyelőre hárítanak a német sajtó friss értesüléséről, miszerint Magyarországot választotta a Tesla élvonalbeli pozíciójára törő kínai gigacég, a BYD, hogy felépítse első európai elektromos autó gyárát. A több ország által is vágyott beruházás jelentős gazdaságélénkítést eredményezhet hazánkban.
Szerző(k): Thurzó KatalinAz első kilenc hónapban közel 620 ezer autónak lett új tulaja.
Szerző(k): EconomxA németországi Ingolstadt egyik épületében elfelejtett autók várják jobb sorsukat immáron 3 és fél évtizede.
Szerző(k): Hegedűs SzabolcsAlig debütáltak a New York-i tőzsdén egy vietnámi elektromos autókat gyártó cég részvényei, azok máris akkorát emelkedtek, hogy a vállalat többet ér a Fordnál vagy a General Motorsnál is. Nem csak az e-autó őrület, de a kis közkézhányad is segített ebben.
Szerző(k): EconomxA hagyományos amerikai autógyártók százalékosan szépen növelték elektromos autó eladásaikat, de ez darabszámban még szerény érték, meg is előzte a General Motorst a Hyundai. Míg Kínában megszorongatják a Teslát a helyi gyártók, Amerikában egyelőre nincs mitől tartania Elon Musk cégének.
Szerző(k): Fellegi TamásA Tesla részvényei egy százalékot erősödtek a reggeli kereskedésben pénteken arra a hírre, hogy a Mercedes-Benz a Tesla töltési szabványát választotta az észak-amerikai elektromos járműveihez.
Szerző(k): EconomxA zöldítés, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése az egyik oka annak, hogy a kisautók eladása gyengélkedik Európában. Ebben a hónapban leállítják a Ford Fiesta gyártását, amely kilenc generáción keresztül, 47 éve van jelen a piacon. Állítólag a Volkswagen Golf gyártása is hamarosan befejeződhet.
Szerző(k): EconomxA Tesla „valószínűleg” évente legalább 5 millió darabot fog eladni abból a két modellből, amelyről egyelőre nem beszél Elon Musk. Eközben a kínai autópiac az amerikai elektromosautók piacát támadja olcsó járműveivel.
Szerző(k): Economx
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
