bmw

11.
06.
13:13
Csúnyán betett a magyar hiba a BMW-nek: egyre kevesebbet ér a márka

Csúnyán betett a magyar hiba a BMW-nek: egyre kevesebbet ér a márka

Pocsék számokat közölt a BMW harmadik negyedévére vonatkozóan. A kínai piacon elszenvedett visszaesés, valamint a fékrendszer hibái miatti visszahívásoknak betudhatóan 61 százalékkal zuhant a profit, ez utóbbi egy magyarországi üzemre volt visszavezethető.

Szerző(k): Economx
11.
06.
11:21
Manuális vagy automata váltó? Kiderült, mit szeretnek a magyarok

Manuális vagy automata váltó? Kiderült, mit szeretnek a magyarok

A Használtautó.hu azt is kiderítette, hogy melyik a legnépszerűbb modell az automata váltós autók közül.

Szerző(k): Economx
11.
06.
09:03
Beszakadt a magyar ipar az ősz elejére

Beszakadt a magyar ipar az ősz elejére

Folytatódik a vesszőfutás, a magyar gazdaság meghatározó ágazatai, a járműgyártás és az akkumulátorgyártás visszaesése miatt a hazai ipar szeptemberben 7,2 százalékkal kisebb teljesítményre volt képes, mint egy évvel korábban.

Szerző(k): T. E.
11.
05.
15:27
Nyolcmillió dolláros sikerrel járt a nyomozás, méregdrága autók kerültek elő

Nyolcmillió dolláros sikerrel járt a nyomozás, méregdrága autók kerültek elő

Már rég letettek róla a tulajdonosok, hogy valaha is viszontlátják értékes autóikat. A brit és a thai hatóságok közös nyomozása azonban nyolc év után eredményt hozott. Átszámítva 3 milliárd forintosat.

Szerző(k): G. É.
11.
04.
07:11
Már a cseheknél lobbizik Kína, befektetéseket és energiát ígér

Már a cseheknél lobbizik Kína, befektetéseket és energiát ígér

Kína arra szeretné rávenni a cseh kormányt, hogy segítsen megoldani Peking EU-val szembeni, az elektromos járművekkel kapcsolatos vitáját.

Szerző(k): G. É.
11.
02.
06:10
Az európai járműipar beszűkülését kockáztatja az uniós célkitűzés

Az európai járműipar beszűkülését kockáztatja az uniós célkitűzés

Nem lehet zöld átállásról beszélni megfelelő töltési infrastruktúra és megfizethető alapanyagok híján, nyilatkozta a BMW kormányzati ügyekért és üzleti kommunikációjáért felelős szóvivője az Economxnak. Ezen felül az EU szubvencióellenes intézkedései a kínai elektromos járművek ellen oda vezetnek, hogy a BMW-csoport magasabb importvámokat fizet, mint egyes kínai gyártók. A vállalat általános állaspontja szerint az Európai Unió irrealisztikus, karbonsemlegességet célzó előírásai tovább nehezítik az európai gyártók dolgát, akiknek mindeközben az olcsó kínai konkurenciával is fel kell venni a versenyt a hazai piacokon.

Szerző(k): Balatoni Lilla
10.
28.
12:02
A kínaiak az olcsó tömegcikkek után a luxusautók piacát is célba vették

A kínaiak az olcsó tömegcikkek után a luxusautók piacát is célba vették

A BYD és társai Kínában már megszorongatták a német prémiummárkákat, és most már Európában is ez a céljuk.

Szerző(k): Zádori Bence
10.
20.
06:56
Megtudtuk, kerül-e magyar alkatrész a nálunk gyártott autókba

Megtudtuk, kerül-e magyar alkatrész a nálunk gyártott autókba

Amikor egy multinacionális autógyártó – legyen az német, japán, esetleg kínai hátterű – Győrben, Kecskeméten, Esztergomban vagy újabban Debrecenben, Szegeden termel, az nem jelenti automatikusan azt, hogy a helyi beszállító előtt zöldre vált a lámpa, hiszen a szigorú nemzetközi követelményeknek itt is, ott is ugyanúgy meg kell felelni. Körbeszaglásztunk beszállítói orral a nagy üzemek vonzáskörzetében, hogy tiszta vizet öntsünk a pohárba: kerülhet-e egyáltalán magyar alkatrész a nálunk gyártott autókba. Ami biztos, a hazai beszállítók bevonása nemcsak költségmegtakarítást és hatékonyságnövekedést eredményez az autógyáraknak, hanem hozzájárul a helyi gazdaság és ipari ökoszisztéma fejlesztéséhez is.

Szerző(k): Gyöngyösi Balázs
10.
17.
17:54
Ez a semlegesség? – Szijjártó az amerikainak szalutált

Ez a semlegesség? – Szijjártó az amerikainak szalutált

A kormány fontosnak tartja a tengerentúli vállalatok szerepét a semleges gazdaságpolitika garantálásában, akik a második legnagyobb beruházói közösséget alkotják Magyarországon.

Szerző(k): Gulyás Ábel