Diószegi József

Növelhette az átállás az autópálya-bevételeket

Február közepéig összesen ötödével kevesebb autópálya-matricát váltottak az autósok Magyarországon, a heti matricák azonban közel félmilliárdos többletbevételt jelenthetnek.

Már csak a milliárdok röpködnek

Röpködnek a milliárdok a Malév Zrt.-vel kapcsolatban. A légitársaság vezetői január 31-i sajtótájékoztatójukon − a leállást megelőzően − még azt közölték, hogy hatvanmilliárd forint körüli a cég adóssága. Ezt feltehetően arra alapozták, hogy a társaság − a 2010-es konszolidált mérleg szerint − 10,4 milliárd forintos követelése mellett 75,6 milliárd forint kötelezettséget halmozott fel. Február 10-én pedig Varga Jenő, a működését február 3-án beszüntető cég rendkívüli vagyonfelügyelője, ma már felszámolója azt mondta, hogy a Malév összes kötelezettsége február elsején meghaladta a 120 milliárd forintot − beleértve a kisebbségi tulajdonos, az orosz Vnyesekonombank 120 millió eurós követelését. (Azt nem tudni, hogy az utóbbi tétel hol jelenik meg a Malév mérlegében. Az nem valószínű, hogy a leányvállalatok adóssága dobná meg a teljes állományt.) Varga azt is nyilvánosságra hozta, hogy a kötelezettségekből összesen 25 millió euró a lejárt szállítói tartozás, ezen belül a Budapest Airport Zrt.-nek 14 millió euróval tartozik a Malév.

A szándékolatlan jogsértés komoly kártérítést vonhat maga után

Az ikt-szektor innovatív vállalkozásainak, startup cégeinek lehetőségeit is korlátozhatják a január végén aláírt Hamisítás Elleni Kereskedelmi Megállapodás (ACTA) egyes rendelkezései − véli az Informatikai, Távközlési és Elektronikai Vállalkozások Szövetsége (IVSZ).

Negyedmillióan telefonálnak az interneten

A lakossági fixtelefon-piacon a stagnáló penetrációt és a piacméret lassú csökkenését a kábel- és ip alapú technológiákra való migráció, valamint a szolgáltatók csomagolási stratégiái ellensúlyozzák − állapította meg a BellResearch kutatása.

A mobilinternet lehet a növekedés motorj

Idén a növekedés alapját a távközlési piacon várhatóan a mobilinternetezők és az okos készülékeket használók előfizetései, illetve nagy ütemben növekvő adatforgalmazása jelenti majd, de jelentős bővülés tapasztalható a szélessávú internet-előfizetések terén is. A mobilpiacon idén új szereplők jelennek meg, köztük a frekvenciapályázatot megnyerő konzorcium és a virtuális mobilszolgáltatók, melyek közül Takács Krisztián, a Business Telecom Nyrt. (BTel) elnök-vezérigazgatója szerint többen is képesek lehetnek egymás mellett sikeresen működni.

Egyre felkapottabb a telekom baleset-biztosítása

Egyre nagyobb népszerűségnek örvend a Magyar Telekom és az Union Biztosító együttműködésének keretében kialakított családi baleset-biztosítás, amelyet a T-Home és a T-Mobile havidíjas ügyfelei 2008 óta igényelhetnek. Egy felmérés szerint az ügyfelek 75 százaléka inkább olyan konstrukciót választ, amely a család minden tagjára érvényes. Ezt az eredményt a Magyar Telekom ügyfélszáma is alátámasztja, hiszen eddig több mint 150 ezren döntöttek a biztosítási konstrukció mellett. A biztosítás kockázatviselése a világ valamennyi országában, a nap 24 órájában bekövetkező balesetekre kiterjed.

Több mint egymillió mobilnetes ügyfél a T-Mobile-nál

A T-Mobile mobilinternetes ügyfeleinek száma meghaladta az egymilliót, és piaci részesedése az összes mobilinternet-előfizetést tekintve 48,7 százalékra nőtt − jelentette be a Magyar Telekom. Ez azt jelenti, hogy csaknem minden második magyar mobilinternetező a cég ügyfele.

Szépek és okosak

Az elmúlt években ugrásszerűen megnőtt az okos telefonok száma: mára az új előfizetést vásárlók 80 százaléka ilyen készüléket választ. Az evolúciós folyamat egyik első lépcsőjének tekinthető mobilt 2002-ban hozta forgalomba a T-Mobile. Az ezt követő években az új generációs mobiltelefonok száma folyamatosan bővült, de az igazi áttöréshez három tényező kellett: a mobilinternet-hálózat fejlődése és elterjedése, a folyamatos online jelenlét iránti igény, valamint az Appstore-koncepció megjelenése.

Videokonferenciára váltanak a magyar cégek

A balkáni régióban érdekelt magyarországi cégek és szakemberek a Malév leállása miatt új közlekedési lehetőségeket keresnek, ezek azonban - a jellemzően hosszabb utazási időn túl − esetenként drágábbak is.