Több, a Balkánon aktív magyar nagyvállalatot is új helyzet elé állított a Malév-járatok hirtelen megszűnése. Ilyen például a Magyar Telekom (MT) Nyrt., amelynek Macedóniában és Montenegróban működik leányvállalata. A távközlési társaság kommunikációs igazgatóságán lapunknak elmondták: mivel jelenleg nincsenek közvetlen légi járatok Budapest és több délkelet-európai ország között, az MT és ottani leányvállalatai mindig a legjobb átszállási megoldást keresik az utazások lebonyolításához. A cég a német anyavállalattal, valamint a macedón és montenegrói leányaival történő kapcsolattartásra 2008 óta alkalmazza a Telepresence megoldást, amelynek segítségével már eddig is kiváltható volt a szolgálati utak jelentős része (A Telepresence a hagyományos videokonferenciához képest jobb minőségű technológiai megoldás − a szerk).
A Mol Nyrt. utaztatásában nem okozott olyan fennakadást a Malév leállása, amit ne lehetett volna megoldani − tudtuk meg a cégtől. A légitársaság járatainak 2012. február 3-i törlésekor csak néhány Malévnál foglalt utazás volt folyamatban, amelyeket ki lehetett váltani alternatív járatokkal. A lefoglalt, de csak később megkezdett utazásokat is át lehetett szervezni, mivel a társaság dolgozói leginkább olyan európai gazdasági központokba utaznak repülővel, ahová a Malév mellett más társaságok is indítanak menetrend szerinti járatokat. Ugyanakkor a helyettesítő járatok menetrendje több esetben kedvezőtlenebb, illetve néhány (elsősorban a déli országokba tartó) közvetlen járat kiesése bonyolultabbá teszi az utazást, ezért több szervezést igényel, valamint több időt kell a kollégáknak az utazásra fordítani, esetleg pluszéjszakát kell külföldön tölteni − tudtuk meg az olajcégtől. A Mol a környező országok többségében aktív, és a főbb központokba jellemzően személygépkocsival utaztak eddig is. A társaság a hatékony működés érdekében igyekszik kerülni a munkatársak költséges utaztatását, a vállalat és a dolgozók családi élete szempontjából is előnyös video- és telefonkonferenciák alkalmazását részesíti előnyben.
Az OTP Bank még inkább érintett, hiszen Bulgáriában, Horvátországban, Romániában, Szerbiában, Szlovákiában, Ukrajnában, Oroszországban és Montenegróban is tevékenykedik. A bank arról tájékoztatta a Napit, hogy az elmúlt években a környező országokba irányuló üzleti utakat zömében autóval intézték a kollégáik, a távolabbi desztinációkba történő utazások nagy részét Malév-járatokkal oldották meg. A légicég leállása óta eltelt idő még kevés volt a tapasztalatszerzésre. Az elmúlt napokban volt arra példa, hogy a járatok kiesése szervezési, átfoglalási feladatokat okozott.
