A sztrájkhullám akkor bontakozott ki, amikor a Honda a múlt hónapban - a világ legnagyobb autópiacán leállt termelés újraindítása érdekében - belement abba, hogy 24 százalékkal megemeljék az egyik beszállítójánál a dolgozók fizetését, miután azok beszüntették a munkát. A bérek miatti elégedetlenség egyre gyakoribb a Kínában működő külföldi vállalatoknál, ami a Bloomberg szerint ezek az olcsó munkaerő kínálatának szűkülésére utalnak.
Az ázsiai tőzsdék negatívan reagáltak az autóipari vállalatok híreire, ezért a Toyota, a Honda, a Denso és az NHK Spring részvényei is több, mint 1 százalékot estek az ázsiai börzéken.