Két év alatt már több mint 200 ezren utaztak a 2023 novemberében újraindult Szeged-Röszke-Szabadka vasútvonalon. A rugalmasság érd ...
Az időjárás már nem okoz fennakadást a közlekedésben, de műszaki hiba igen: le kellett zárni egy vágányt a Budapest-Győr vasútvona ...
Kína hivatalosan is átlépte az 50 ezer kilométeres nagysebességű vasúti hálózatot, miután pénteken megnyitották a Hszian és Janan ...
Bezár vasárnap az ország második legforgalmasabb mellékvonala. Jelenleg fogalmuk sincs, mikor nyithat újra, a terveket is újra kell gondolni, mert még a házak is rossz helyen állnak.
Szerző(k): EconomxIdén novemberre várhatóak a tervezési szerződések, a megvalósíthatósági tanulmányok pedig 2026 tavaszára készülhetnek el; a kormány 2015-ben vállalta a balatoni körvasút megvalósítását.
Szerző(k): T. E.A MÁV évek óta jelentős állami támogatást kap, ám a források nagy része a Budapest–Belgrád vasútvonalra jut, míg más, fontos vonalak állapota és a menetrendek romlanak vagy stagnálnak. Bár az utasok egyre több pénzt fizetnek, a szolgáltatás javulását nem érzik.
Szerző(k): T. E.Folyamatosan dolgoznak a MÁV szakemberei, hogy helyreálljanak a vasúti vonalak, de a viharos időjárás még mindig tépázza az észak-keleti országrészt, ott nehezebben haladnak. Eközben a Dunnántúlon, már rendeződik a helyzet.
Szerző(k): Economx
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
