Óriási a káosz a németeknél, ahol sztrájkok miatt összeomlott a tömegközlekedés, szünetel a vasúti teher- és személyszállítás, több reptéren nincs földi kiszolgálás. Pénteken a kereskedelemben és az autógyártásban is a leálltak a munkával.
Szerző(k): Thurzó KatalinA Ganz-Mavag Europe Zrt. vételi ajánlatot tett a szupervonatokat gyártó Talgo részvényeinek 100 százalékára.
Szerző(k): Vermes ÁdámAz Osztrák Vasúttársaság (ÖBB) 2040-ig jelentősen bővítené és javítaná az ország nemzetközi és regionális vasútvonalait. Emiatt pedig jócskán lerövidülhet a menetidő.
Szerző(k): Zádori BenceEgy több mint négyezermilliárdos új magyar ipari beruházási program körvonalai rajzolódnak ki, és az Economx érdeklődésére kiderült, ezzel összefügg a tízszeres nyereséget produkáló spanyol vasúti vállalat lehetséges felvásárlása is.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaLázár János építési és közlekedési miniszter február utolsó napján jelentette be, hogyan alakul át március 1-től a közösségi közlekedés. A tárcavezető szerint száz éve történt ilyen volumenű változtatás a közlekedésben, és a kedvezmények miatt négymillió magyar jobban jár holnaptól.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaAz utasok egy csoportja túl drágának tartotta a rájuk kiszabott viteldíjat. Tiltakozásuk megértő fülekre talált, azonban csak részben.
Szerző(k): EconomxMiközben - eleget téve a miniszterelnök terveinek - egy magyar cég külföldön, Spanyolországban vásárolna vasutat, óriási piaci nyereséggel, a spanyol lapok elővették az oroszkártyát. Orbán Viktort szélsőjobboldalinak nevezték, a Magyar Vagont pedig Vlagyimir Putyinhoz közelinek.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaMoszkvában a kötöttpályás közlekedés - a metró, a Moszkvai Központi Átmérő (MCD) elnevezésű felszíni vasúthálózat és a villamos - fejlesztését nevezte meg a kiemelten fejlesztendő területek között a polgármseter.
Szerző(k): EconomxSpanyol lapértesülések szerint Szijjártó Péter külügyminiszter a héten Madridban lobbizott azért, hogy a Ganz-MaVag Europe Zrt bevásárolhassa magát a spanyol vasútijármű-gyárba, a Talgoba. A majdnem fele részben a kormány tulajdonában lévő magyar vállalat 240 milliárd forintért venne meg a spanyol vállat 40 százalékát.
Szerző(k): Gulyas Ábel
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
