Pocsék számokat közölt a BMW harmadik negyedévére vonatkozóan. A kínai piacon elszenvedett visszaesés, valamint a fékrendszer hibái miatti visszahívásoknak betudhatóan 61 százalékkal zuhant a profit, ez utóbbi egy magyarországi üzemre volt visszavezethető.
Szerző(k): EconomxA Használtautó.hu azt is kiderítette, hogy melyik a legnépszerűbb modell az automata váltós autók közül.
Szerző(k): EconomxKína arra szeretné rávenni a cseh kormányt, hogy segítsen megoldani Peking EU-val szembeni, az elektromos járművekkel kapcsolatos vitáját.
Szerző(k): G. É.A BYD és társai Kínában már megszorongatták a német prémiummárkákat, és most már Európában is ez a céljuk.
Szerző(k): Zádori BenceNem megy a Mercedes csoport szekere a kínai vásárlók nélkül: a harmadik negyedév mérlege 7 százalékos bevételvisszaesés, valamint a nyereség feleződése.
Szerző(k): S. V.Legurult a kétmilliomodik jármű a dél-alföldi üzem gyártósoráról, mely egy tisztán elektromos, ötüléses személygépkocsi volt.
Szerző(k): Gulyás ÁbelA német kormány ugyan még lát kiutat a recesszióból, de a külföldi elemzők szerint már nincs esély a fellendülésre. Eközben a Mercedes főnöke kiborult, szerinte túl sokat betegeskednek az alkalmazottak, ami alávág a termelésnek.
Szerző(k): Thurzó KatalinAmikor egy multinacionális autógyártó – legyen az német, japán, esetleg kínai hátterű – Győrben, Kecskeméten, Esztergomban vagy újabban Debrecenben, Szegeden termel, az nem jelenti automatikusan azt, hogy a helyi beszállító előtt zöldre vált a lámpa, hiszen a szigorú nemzetközi követelményeknek itt is, ott is ugyanúgy meg kell felelni. Körbeszaglásztunk beszállítói orral a nagy üzemek vonzáskörzetében, hogy tiszta vizet öntsünk a pohárba: kerülhet-e egyáltalán magyar alkatrész a nálunk gyártott autókba. Ami biztos, a hazai beszállítók bevonása nemcsak költségmegtakarítást és hatékonyságnövekedést eredményez az autógyáraknak, hanem hozzájárul a helyi gazdaság és ipari ökoszisztéma fejlesztéséhez is.
Szerző(k): Gyöngyösi Balázs