Soha nem volt még ennyire izgalmas és átalakulásokkal teli időszaka a globális autóiparnak, mint napjainkban. Magyarország kiemelt helyzetbe kerülhet, amikor a világmárkák és a technológiai újítások ütköznek egymással. A kérdés adott: elszenvedői vagy aktív szereplői leszünk a változásoknak? Ezt a dilemmát járja körbe az Automotive Summit 2025 a budapesti MOL Campuson!
Szerző(k): EconomxEmmanuel Macron az első köztársasági elnök a világon, akinek egy tisztán elektromos autó a hivatali járműve.
Szerző(k): G. É.A kínai piac miatt lettek rosszak a számok. A német autógyártó továbbra is arra számít, hogy az idei nyeresége a tavalyi szinten marad.
Szerző(k): EconomxAz autóiparban jelenleg egyetlen dolog biztos: a bizonytalanság. A szabályozások gyakran változnak, a Trump által belengetett vámháború újabb kihívásokat vetít előre, és miközben az elektrifikáció megállíthatatlan, az átállás egyre kevésbé tűnik kiszámíthatónak. Vajon van még stratégiai tervezhetőség a gyártók és beszállítók számára? Milyen válaszokat ad a piac, a bankrendszer és a szakma?
Szerző(k): Tieger EndreKét év után újra csődeljárás alá került a BBS. Most a KW Automotive veheti meg az ISH Management török befektetési csoporttól a németországi felnigyártót.
Szerző(k): Gulyás ÁbelVajon mi jön a fal után? Ezzel a felütéssel indít 2025. május 21-én az Automotive Summit konferencia a MOL Campuson. Az autóipar jövőjét latolgató eseményen a szakértők igyekeznek feltérképezni hazánk szerepét a globális átalakulásban – több aspektusból is körbejárva –, de kulcstémák között szerepel a mesterséges intelligencia alkalmazása a gépjármű-értékesítésben, az új autógyárak hazai gazdasági hatása, valamint a CO 2 -kibocsátás jövője is.
Szerző(k): EconomxA vállalat májusig tudja tartani árait, addig kell vásárolni.
Szerző(k): EconomxÚgy döntöttek, két Mercedes-modellnek is befellegzett, hamarosan mindkét típust elengedik, és terveik szerint inkább másra koncentrálnak majd. A lépéssel költséghatékonyságra is törekednek.
Szerző(k): Sándor Zoltán