A lap szerint még szeptemberben újrakezdődnek azok a tárgyalások a Fővárosi Önkormányzat és a kormányzat között, amelyeknek témája a BKV Zrt. hosszú távú finanszírozása, de amelyeken várhatóan megoldást keresnek a 15 milliárdos forráshiányra is.

Jelenleg még nincs gond a BKV finanszírozásával, csak az a kérdés, hogy ez így lesz-e az év végéig is. A probléma elkerüléséhez pedig az kell, hogy a BKK-nak rendelkezésére álljon a teljes mintegy 145 milliárd forintos keret, amiben egyelőre lyuk van. A cégeket jól ismerő szakértők szerint ennek egyik oka, hogy a főváros éves szinten körülbelül 11 milliárd forintot veszít azon, hogy közlekedési szolgáltatásokat (HÉV, autóbusz) nyújt az agglomerációban.

Tavaly is plusz 9 milliárd forinttal "segítette ki" az állam a BKV-t, ami az M4-es metró pluszforrásait is fedezte. Idén pedig a BKV 52 milliárd forintos hitelét vállalta át az állam.