Érvénytelen lett a szlovén kormány csaknem egymilliárd eurós kiemelt projektjéről, a Koper-Divaca vasútvonal 27 kilométer hosszú szakaszán egy második vágány építéséről rendezett vasárnapi népszavazás - közölte a helyi sajtó.
Szerző(k): Szepesi AnitaLerakták a Mezőzombor-Sátoraljaújhely vasúti szakasz villamosításának és felújításának kezdetét szimbolizáló alapkövet pénteken a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Sárospatakon; a 23 milliárd forint értékű beruházás munkálatai már elkezdődtek és két évig tartanak majd, az átadás után egy órával csökken a Sátoraljaújhely és Budapest közötti menetidő.
Szerző(k): Szepesi AnitaA kormány még az idén dönthet a ferihegyi vasúti beruházás finanszírozásáról és ütemezéséről – tájékoztatta a Világgazdaságot a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM).
Szerző(k): Domokos ErikaA Szeged és Hódmezővásárhely között épülő tram-train (amely a településeken belül villamosként, azok között pedig vonatként közlekedik) 50 milliárd forint támogatásban részesül, továbbá vállalja a költségvetés a járművek beszerzését és a járműtelep felépítését is, több mint 22 milliárd forintért - az erről szóló kormányhatározat a Magyar Közlönyben jelent meg.
Szerző(k): Németh GézaA kormányzat keleti nyitás politikájának köszönhetően megélénkültek a magyar-kínai kapcsolatok - mondta Fazekas Sándor földművelésügyi miniszter az MTI-nek a szlovéniai Gornja Radgonán.
Szerző(k): Domokos ErikaKözlekedési káoszt okozhat a magyar vasúthálózatban, ha majd egyszer (talán) elindulnak a szerelvények a kínai árukat szállító Belgrád-Budapest vonalon. A megoldás a magyar fővárost elkerülő vasúti körgyűrű megépítése lenne, ami viszont értelmetlenül drága.
Szerző(k): Komócsin SándorSzerbia még idén gőzerővel nekilát a kínai háttérrel épülő Belgrád-Budapest vasút-korszerűsítés rá eső részének. Pekingben úgy látják, hogy jól halad a projekt, amely a kínai áruk özönlésének útvonalába helyezi Magyarországot, ám szakértők szerint ennek ellenére nem éri meg az árát.
Szerző(k): Komócsin SándorCsaknem négyszázötven működő bányavállalkozás található ma hazánkban, a homok-, kavics- és agyagbányászatban mintegy háromszázötven cég tevékenykedik - olvasható a Magyar Hírlapban.
Szerző(k): Domokos Erika
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
