Bécs városa azt tervezi, hogy tíz év alatt minimálisra szorítja le a személyautók használatát a városban. A nagy autóellenes offenzíva már megkezdődött.
Szerző(k): EconomxAz Európai Unió tagországainak többségében több kerékpárt vettek az emberek tavaly, mint ahány autót. Már nem csupán az észak-európai társadalmak díjazzák a bringázást, hanem a hagyományosan autómániás déliek is. Ugyanakkor sok a halálos biciklista-baleset.
Szerző(k): EconomxA téli gumikra és a biciklilámpákra vonatkozó szabályok is változnak a legutóbbi Magyar Közlönyben megjelent rendelet értelmében, amely több ponton megváltoztatja az autó, a kerékpár és a motor forgalomban tartásának műszaki feltételeit rögzítő jogszabályokat.
Szerző(k): MTIA munkába járók harmada autóba ül reggel, negyedük tömegközlekedik, de a kerékpárt is sokan választják már, a megkérdezettek 15 százaléka így közlekedik.
Szerző(k): MTI-EcoÚj előírások vonatkozhatnak a kerékpáros közlekedésre a kormány rendelettervezete szerint: a biciklista is viselhetné az első és a hátsó lámpát, továbbá megengednék a villogó lámpa használatát is.
Szerző(k): MTIA KRESZ szerint kerékpár, így közúton is közlekedhet a bringóhintó, míg a rendőrség szerint nincs ott helyük. Ha razziára kerülne sor, mindenki vakarhatná a fejét.
Szerző(k): EconomxElképesztő tempóban nő a bécsi kerékpárkölcsönző rendszer népszerűsége: júliusban majdnem másfélszer többen vettek kölcsön bringákat az önkiszolgáló állomásokon, mint egy évvel korábban. A rendszer forgalma már tavaly is gyorsan nőtt.
Szerző(k): EconomxHollandia után Magyarországon használják a legtöbben közlekedésre biciklijüket – derül ki az Európai Bizottság összesítéséből. Még Dániát is sikerült megelőzni, pedig Észak-Európában mélyen gyökerező kultúrája van a kerékpározásnak.
Szerző(k): NAPI
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
