A Tesla a 2025-ös évtől egyelőre annyit vár, hogy visszatérnek a növekedéshez. Könnyen lehet, hogy ez kevés lesz az egyébként durván felpumpált részvényárfolyam megtartásához.
Szerző(k): S. V.Norvégia lesz várhatóan az első ország, amely teljesen átáll az elektromos járművekre. Tavaly már szinte csak e-autót adtak el a skandináv országban.
Szerző(k): G. É.Bár valamelyest az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában is nőtt a kizárólag hálózati csatlakozóról tölthető elektromos autók iránti érdeklődés, de úgy tűnik, a leginkább Kínában kedvelik ezeket a modelleket: az ázsiai országban tavaly 20 százalékkal több ilyen autót értékesítettek az előző évhez képest. Európa túlnyomó részén viszont csökkent a kereslet.
Szerző(k): G. É.Baj volt a Xiaomi egyik modelljének szoftverével, ám a cég mindössze 12 nap alatt orvosolta a problémát.
Szerző(k): EconomxMásfél milliárd eurós bírsággal szembesülhet a világhírű német autógyártó, miután úgy tűnik, nem tudja teljesíteni az unió által előírt flottakibocsátási követelményeket.
Szerző(k): G. É.Olyan dominóhatás jöhet az autóiparban, amely több gyár számára is végzetes lehet.
Szerző(k): EconomxHa így muzsikál tovább az európai autógyártás, nem is nagyon lesz más opció. A vállalati igazgatótanácsokban láthatólag elaludtak és épp a megmentésre várnak. Nem mindenki ússza meg a kínai autók dömpingjét, sőt inkább az látható, hogy ki megy először csődbe.
Szerző(k): Hegedűs SzabolcsAz autóipari beszállítók elit ligájába lépne elő a Xinzhi Group egy több tízmilliárd forintos beruházásával, amellyel Hatvanban építené ki első európai gyártóbázisát.
Szerző(k): T. E.
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
