Saját márkájában ugyan a legdrágább, de a maga kategóriájában a legolcsóbb, és megéri a pénzét az autószakértők szerint a Dacia robusztus kocsija, a Bigster.
Szerző(k): G. É.Hazánkban is kapható már a román Dacia Bigster, amely alapmodelljének árát pontosan egy forinttal, tízmillió alatt határozták meg.
Szerző(k): L. K.Csaknem ötödével több új gépkocsit helyeztek forgalomba a magyar utakon októberben, mint tavaly ugyanekkor. Csalókák azonban a remek adatok, hiszen az is kérdés: mihez képest tűnik ennyire rózsásnak a helyzet.
Szerző(k): G. É.Hivatalosan átszervezik a nálunk is népszerű autómárkák gyártóját, ahol szeptember 20-ig adhatják be felmondási kérelmüket a munkavállalók, felső korlát nélkül.
Szerző(k): V. G.Az Energiaügyi Minisztérium 30 milliárd forintos keretösszegű, az elektromos haszongépjárművek beszerzését segítő programjára már közel 3500 gazdasági társaság jelentkezett, összesen 16,3 milliárd forintért.
Szerző(k): Gulyás ÁbelAz új Dacia Duster törésteszten nyújtott teljesítménye mellett egy útlezárás miatt is főhet a feje az autógyártónak.
Szerző(k): Vermes ÁdámA dél-koreai gyártó új elektromos modellje a Dacia Spring közvetlen ellenfele lesz. A tervek szerint húszezer euró (7,9 millió forint) alá lőnék az jármű árát.
Szerző(k): Gulyás ÁbelAki elektromos autóval szeretne járni, amellett hogy mélyen a zsebébe kell nyúlnia, kompromisszumot is kell kötnie. Spoiler: a legolcsóbb magyarországi villanyautóért nem kell tízmillió forintot fizetni.
Szerző(k): T. E.