Korányi Tamás G.

Kevesebb ital fogyott a Zwacknál

Csaknem 15 százalékkal esett vissza a Zwack Unicum Nyrt. háromnegyed éves nettó forgalma - derült ki az üzleti évét március végén záró italgyártó beszámolójából. A saját termelésű italoknál a jövedéki adóval csökkentett árbevétel 2009 utolsó három naptári negyedévében 10,7 milliárd forintra rúgott (2008 utolsó 9 hónapjában 12,5 milliárdra), ezen belül a kommersz termékek forgalma ötödével zuhant. (Valószínűleg nem ittunk ennyivel kevesebbet, csak - többévi apadás után - újra bővült a feketepiac.) A prémium termékek visszaesése 15 százalékos volt, míg a közepes árfekvésű likőrök és pálinkák iránti kereslet - a drágább italokat kedvelők kompromisszumai miatt - kevesebb mint 10 százalékkal csökkent. A rossz hírek között jó, hogy a nagyon rossz harmadik negyedév után (-28 százalék) az év utolsó három hónapjában már "csak" 14,4 százalékkal esett a forgalom 2008 hasonló időszakához képest. A Zwack kilenchavi adózás előtti eredménye 3,2 milliárd forint volt, 760 millióval kevesebb, mint tavaly. Ezen belül a pénzügyi eredmény alig 136 milliót tett ki, ám ezt magyarázza, hogy a 2009. februári osztalékelőleggel együtt a tavalyi éve után 4,7 milliárd forint osztalékot fizetett ki a cég tulajdonosainak. (Ezzel az 1993-as tőzsdei bevezetés óta összesen csaknem 25 milliárdot.) Az üzleti év utolsó, vagyis 2010 első negyedéve aligha növeli az eredményt, ám az adózás után várhatóan 2,3-2,4 milliárdos éves eredmény bőven elegendő lesz a korábbi években megszokott, részvényenkénti ezerforintos osztalék kifizetésére, amit alátámaszt, hogy a cég gyakorlatilag bankhitel nélkül gazdálkodik.

Kevesebb ital fogyott a Zwacknál

Csaknem 15 százalékkal esett vissza a Zwack Unicum Nyrt. háromnegyed éves nettó forgalma – derült ki az üzleti évét március végén záró italgyártó beszámolójából.

Indul a Napi Budapesti Taxi Indexe

Ahogy romlik a fővárosi tömegközlekedés minősége, úgy válik a pestiek számára fontosabbá, hogy mennyiért taxizhatnak (még ha a taxisok többsége a forgalom drámai visszaeséséről panaszkodik is). Ahogy egyre sokszínűbbé válik a budapesti taxipiac - illetve a taxisok szerint mind gyilkosabb árverseny indul be az utasokért -, úgy lesz egyre nehezebb eldönteni, melyik az olcsó és melyik a drága szolgáltató, hiszen nincs olyan átlag, amelyhez viszonyítani lehetne. A Napi Gazdaság úgy véli, olvasói igényt elégít ki, amikor útjára bocsátja - egyelőre kísérleti jelleggel- a Napi Budapesti Taxi Indexet.

Euróban dupláztak a Mol- és OTP-kötvényesek

Tavaly nemcsak a részvényesek, de a kötvényspekulánsok számára is jó év volt, főleg ha nem riadtak vissza a kockázattól. Az OTP és a Mol hosszú lejáratú, részben átváltható kötvényei az év elején még hihetetlenül magas hozamok mellett forogtak, ezek csökkenése egy év alatt 100 százaléknál is nagyobb árfolyamnyereséget hozott a merészebbeknek.

A Keler is regionális CCP-ben gondolkodik

A Keler is alkalmasnak érzi magát a regionális CCP szerepkör (központi szerződő fél, amely valamennyi tőzsdei ügyletbe harmadik félként beáll és magára vállalja a teljesítési kockázatot) betöltésére - reagált Dudás György, a Keler Zrt. vezérigazgatója Michael Buhlnak, a Bécsi Értéktőzsde (WB) vezérigazgatójának hétfői, bécsi szavaira (Napi, 2009. december 15.). Buhl lapunknak elmondta, hogy a BÉT 68,8 százalékát birtokló WB-ÖKB páros 1-3 éven belül szeretné megvalósítani a régió tőzsdei elszámolásait végrehajtó regionális CCP-t. Ausztriában 2004, Magyarországon 2008 óta működik önálló jogi személyként CCP, de ezt a funkciót a Keler korábban is ellátta.

A Xetrát 2011-től vezetik be a magyar tőzsdén

A bécsi értéktőzsde vezetése alatt formálódó Közép-európai Tőzsdeszövetség rövid távú célkitűzései a közös adatértékesítéssel már megvalósultak, és a középtávú tervek is jó úton haladnak a Wiener Börse vezérigazgatója szerint.

Újra iskolapadba ülhetnek a hazai brókerek

A Bécsi Értéktőzsde vezetése alatt formálódó Közép-Európai Tőzsdeszövetség rövid távú célkitűzései a közös adatértékesítéssel már megvalósultak, s a középtávú tervek is jó úton haladnak a Wiener Börse vezérigazgatója szerint.

Gazdát cserélt a Budapest Taxi

Új, a tőzsde világából érkező tulajdonosok jelentek meg a 250 személyfuvarozóval szerződésben álló Budapest Taxiban. A Dióslaki Gábor (a Tőzsdei Egyéni Befektetők Érdekvédelmi Szövetségének elnöke) 50, Réti László 25, három tőzsdei újságíró (Ács Gábor, Gede Balázs és Puskás Bence) közös cége, a trendvonal.hu Kft. 10 százalékos és Korányi G. Tamás, a Napi Gazdaság főszerkesztője 15 százalékos tulajdonában álló, 3 millió forintos jegyzett tőkével nemrég alakult Géperejű Bérkocsi Társulat Kft. 25 százalékos részesedést szerzett a 13 éves múltra visszatekintő Budapest Taxit üzemeltető két kft.-ben. Dióslaki a Napinak elmondta, hogy cégük egy éven belül a maradék 75 százalékot is jogosult megszerezni. Céljuk, hogy a Budapest Taxi a főváros első három taxiscége közé kerüljön. A vételár információink szerint 100-150 millió forint közé tehető. Az egyebek mellett taxismúlttal is rendelkező TEBÉSZ-elnök november elejétől ügyvezetőként vesz részt a taxiscég irányításában.

Az OTP törlesztett az államnak

Az OTP Bank bejelentette, hogy tegnap 700 millió eurót visszafizetett a magyar államnak a 2009. március 26-án kapott 1,4 milliárd eurós (akkor 400 milliárd forintos) hitelből. Mint ismeretes, a válság egyik mélypontján az állam az IMF-hitelkeret terhére, a magyar vállalkozások hitelezését segítendő nyújtott hitelt az OTP-nek. Az OTP szeptember végéig 5 ezer magyar vállalkozást keresett meg hitelfelvételre vonatkozó ajánlattal és 123 milliárd forint összegű új hitelt folyósított nekik. Az állami hitel felhasználásával nyújtott kölcsön feltételei nem mindenki számára voltak kedvezőek, ezért népszerűsége csökkent. Az OTP - mint tegnapi közleményéből kitűnik - jelenleg 5 milliárd eurót meghaladó likviditási tartalékkal rendelkezik, így nincs akadálya annak, hogy hitelezési lehetőségeit saját forrásaiból bővítse. A likviditási tartalék csaknem duplája az év eleji szintnek és - még a 700 millió euró visszafizetése után is - részvényenként több mint 4000 forintnak felel meg.