BUX 131304.01 -0,36 %
OTP 40800 0,22 %
header

Kolozsi Pál

06.
06.
23:59

Zágrábnak folytatnia kell a reformokat

Az európai uniós csatlakozási tárgyalások megkezdésének kitolódása ellenére nem lassulhatnak le a gazdaság versenyképességének növelését szolgáló reformok Horvátországban – hangsúlyozta tegnap a Reutersnak nyilatkozva Sanja Madzarevic Sujster, a Világbank Horvátországért felelős vezető közgazdásza. Zágráb még az idén szeretné elkezdeni a tárgyalásokat, de egyelőre még nincs kitűzött céldátum. Az Európai Unió (EU) márciusban döntött úgy, hogy elhalasztja a tárgyalások megkezdését, mert Horvátország nem tartóztatta le, illetve adta ki a háborús bűnökért körözött Ante Gotovinát. Madzarevic Sujster szerint ha egy évet csúszik a tárgyalások kezdete, az rányomja bélyegét a reformfolyamatra. A szakértő azt is hozzátette, hogy az országnak az előre jelzettnél magasabb növekedési ütemre van szüksége, hogy elérje az európai uniós színvonalat. A zágrábi kormány az idei évre a bruttó hazai termék (GDP) 3,5-4 százalékos bővülésével számol, szemben a korábbi, legalább 4 százalékos növekedést jelentő prognózissal, illetve az elemzők által várt 3,6 százalékkal. A hivatalosan előre jelzettnél szerényebb növekedési kilátások miatt a tervezettnél magasabb lehet az államháztartás hiánya. A horvát kormány a GDP 3,7 százalékára teszi a deficitet, míg a Világbank 4 százalékos, a Reuters elemzői konszenzusa 4,1 százalékos hiányra számít. Az államháztartással ellentétben a folyó fizetési hiány leszorítására tett kormányzati erőfeszítéseket ugyanakkor pozitívan ítéli meg a piac. Az elemzők arra számítanak, hogy az idén a külső deficit a GDP 4,5 százaléka lesz, szemben a tavalyi 4,9 százalékkal, illetve a kormány 4,6 százalékos prognózisával.

Szerző(k):
Kolozsi Pál
06.
06.
23:59

A Cathay a legkedveltebb légitársaság

A hongkongi Cathay Pacificot kedvelik a legjobban a világ légitársaságai közül az utasok, a legjobbnak választott európai szolgáltató a British Airways, a fapadosok között pedig az amerikai JetBlue nem talált legyőzőre – derül ki a brit Skytrax elemzéséből, amelyet 94 ország több mint 12 millió válaszadójának véleményére alapozva készítettek el. A Skytrax által feltett kérdések az utazás egészét felölelték a jegyrendeléstől a landolásig, kitérve a késések gyakoriságára és a személyzet udvariasságára is. A Cathay Pacific mindenekelőtt az első osztályon, illetve a business classon utazók szimpátiáját nyerte el szolgáltatásai minőségével, de a szerényebb anyagi lehetőségekkel rendelkezők többsége is elégedetten nyilatkozott a céghez fűződő repülési élményeiről. A nagy amerikai légitársaságok hiányoznak az élmezőnyből. Szakértők ezt azzal magyarázzák, hogy az amerikaiak nagyon árérzékenyek és a szolgáltatók úgy vélik, hogy az utazni vágyók többsége nem lenne hajlandó magasabb árat fizetni a magasabb színvonalú szolgáltatásokért. A legjobb fedélzeti konyha a Gulf Air gépein várja az első osztályon, illetve a business classon utazó utasokat, de akinek csak sima jegyre futja, annak leginkább a Thai Airways járatait érdemes választania, amennyiben szeret útközben falatozni.

Szerző(k):
Kolozsi Pál
06.
06.
15:20

Japán nem enged a lengyel hitelből (KIMARADT!!!)

Japán visszautasította azt a lengyel ajánlatot, hogy Varsó idő előtt visszafizeti a szigetországnak a Párizsi Klub égisze alatt felvett kölcsönt, cserében elengedi a hitel egy részét. A japán pénzügyminisztérium közölte, hogy a hatályos jogszabályok szerint Tokió csak azon országok hiteleiből engedhet el, amelyeknek fizetési nehézségei vannak, márpedig Lengyelország esetében erről nincs szó. Varsó és a Párizsi Klub februárban egyezett meg, hogy az ország 12,3 milliárd eurónyit idő előtt visszafizethet a szocialista korszakban felvett hiteleiből, de kikötötték, hogy Lengyelországnak minden egyes hitelezővel egyenként kell megegyeznie. Miroslaw Gronicki lengyel pénzügyminiszter a japán visszautasítás ellenére közölte, hogy bízik egy esetleges megegyezésben. Lengyelország 1,2 milliárd dollárral tartozik Japánnak.

Szerző(k):
Kolozsi Pál