Diószegi József

Megszűnik a pekingi járat

Március 2-án beszünteti budapesti tevékenységét a Hainan légitársaság, amely a Malévval székmegosztási (code share) megállapodás alapján üzemelteti a Budapest−Peking menetrend szerinti járatát − erősítette meg az AIRportal.hu információit az MTI-nek Hardy Mihály, a budapesti reptér szóvivője. Ezzel az utolsó hosszú távú, Budapestről induló járat is megszűnik. Információink szerint korábban felmerült annak lehetősége, hogy a Hainan önállóan üzemelteti a járatot. A Malév és a Hainan közös járata 2004 augusztusában indult. A kínai légitársaság érdeklődött a Malév privatizációja iránt is, de végül nem adott be pályázatot.

Nyáron indul a Wizz Air Debrecen-Luton járata

A Wizz Air júniustól hetente három alkalommal járatokat közlekedtet Debrecenből Londonba (Luton) - jelentette be Kósa Lajos, Debrecen polgármestere. Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója elmondta, új piacot akarnak építeni és Debrecen meglehetősen ígéretes.

Fogászati turizmust vonzhat a Wizz Air Debrecenbe

A Wizz Air júniustól hetente háromszor járatot üzemeltet Debrecen és London között - beindulhat a fogászati turizmus.

Egyre több autós választja a vonatot

Az ország különböző pontjain különböző mértékben \"szálltak át\" az utasok a tömegközlekedési eszközökre az egyre magasabb üzemanyagárak következtében. A Magyar Ásványolaj Szövetség adatai szerint 2011-ben 5,7 százalékkal csökkent a benzin forgalma. A leginkább szembetűnő változást a vasút tapasztalta meg, a MÁV-Start Zrt. által eladott menetjegyek tavaly 6,2 százalékkal múlták felül a megelőző évit. 2010-ben 2009-hez képest 0,7 százalékkal nőtt az eladott bérletek mennyisége, tavaly azonban már 7,8 százalékos volt a növekedés. Az elmúlt évben 142 millióra emelkedett a 2010-ben még 137 milliós utasszám. A feláras (többek között InterCity vagy Railjet) vonatokon közel 500 ezerrel utaztak többen (összesen több mint 7 millióan), ami 7 százalék feletti növekedést jelent. A távolsági forgalomban az utasszám leginkább a Budapest−Győr−Hegyeshalom, illetve a Budapest−Debrecen−Nyíregyháza és a Budapest−Miskolc−Nyíregyháza vonalon emelkedett.

Nehezen szerezheti vissza az átszálló utasokat Ferihegy

Az utóbbi időben egymás után jelentették be a diszkont-légitársaságok, hogy újabb járatokat indítanak Budapestről, ezzel számos olyan város is bekerült a fapadosok hálózatába, amelyekről korábban a Malév innen tovább repülő utasokat szállított Magyarországra. Az új szereplők azonban nem hozhatják vissza a budapesti átszálló forgalmat, mivel a diszkont-légitársaságokkal átszállást nem lehet  tervezni.

Lemondott a BKV vezérigazgatója

Pénteken felajánlotta azonnali hatályú lemondását Várszegi Gyula, a BKV Zrt. vezérigazgatója, Tarlós István főpolgármester elfogadta a lemondást. Várszegi Kocsis István 2011. szeptemberi menesztése óta vezette a közlekedési vállalatot. Egyelőre nem ismert, hogy mi állt Várszegi döntése hátterében, elképzelhető, hogy a prémiumfizetések miatt távozott. A BKV-vezér távozásának bejelentése előtt  Vitézy Dávid, a Budapest Közlekedési Központ (BKK) Zrt. vezérigazgatója azt mondta, a BKK-nál senki nem kapott prémiumot, így azok sem, akiknek a főváros bérpolitikai szabályai szerint járt volna. A BKV-nál a BKK-hoz hasonlóan felfüggesztették a prémiumok kifizetését, ha ennek ellenére mégis fizettek, arról a cég vezetői sem a város vezetését, sem a BKK-t nem tájékoztatták. A BKK vezetője szerint Tarlós vizsgálatot rendelt el a BKV-s kifizetésekkel kapcsolatban, ennek a hét elejére lesz eredménye, és Vitézy szerint akár személyi változásokkal is járhatnak. A BKV szerint a bérezési gyakorlat alapján a munkavállalók részesülhetnek prémiumban − a cég szerint azonban ez nem jelent jutalmat.

Távozik a BKV vezérigazgatója

Felállt a BKV vezérigazgatója, Tarlós elfogadta lemondását, az okok nem ismertek.

Későn döbbent rá a kormány a Malév-csőd árára - jön az újraélesztés?

Budapesten és Moszkvában szakemberek hada próbál megoldást találni a Malév Zrt. feltámasztására. A Napi Gazdaság értesülései szerint a kormánynak csak a múlt pénteki leállás után vált világossá az, hogy a nemzeti légitársaság megszűnése milyen költségvetési hiányt eredményezhet.

Budapesten és Moszkvában is mentenék a Malévot

Budapesten és Moszkvában szakemberek hada próbál megoldást találni a Malév Zrt. feltámasztására. A Napi Gazdaság értesülései szerint a kormánynak csak a múlt pénteki leállás után vált világossá az, hogy a nemzeti légitársaság megszűnése milyen költségvetési hiányt eredményezhet. Mindezek, illetve a munkahelyek megszűnése miatt Budapesten egy légügyi szakértőkből és volt malévosokból álló csapat kezdte meg a munkát, illetve tárgyalások indultak az amerikai ILFC céggel is a flotta egy részének ismételt lízingbe vételéről − erre a járatok újraindításához lehet szükség.