Diószegi József

Tavaly újra megjelentek az autós hirdetések

Az elmúlt évre háromszázalékos növekedést mutatnak ugyan a Kantar Media listaáras reklámköltési adatai 2010-hez képest, és a második félévben egy hajszállal mintha még javult volna is a növekedés üteme, a valóságban azonban milliárdok tűntek el a médiapiacról. Tovább nyílt ugyanis az olló a listaárak és a médiumok valós árai között.

Budapesti járatokat töröl a Ryanair

A Rayanir épp\' hogy elkezdett Budapestről repülni, máris problémái adódtak, 13 járatot töröl, ami több ezer utast érint.

Új légitársaság landol Budapesten

Egy vadonatúj, spanyol légitársaság indít járatokat Budapestről Velencébe, korábban itt a Malév is közlekedett.

A törökök nagy lehetőséget látnak Ferihegyben

Kettőre emelte heti járatainak számát a Turkish Cargo. A török légitársaság teheráru-szállító leányvállalata komoly lehetőségeket lát a magyar piacon és további kapacitás-, illetve járatbővítést tervez.

Rájár a rúd a TV2-re

Legutóbb egy millió forintra büntették a Tv2-őt, most pedig hét és fél milliót kell fizetnie.

Utolsó fázisnál tart az Alstom metró tesztje

Csúcsidőn kívül, éjszaka az alagíútban tesztelik a 2-es metró vonalára érkezett első Alstom Metropolis prototípus szerelvényeket. Jelenleg a tartampróbák hibamentesen zajlanak. Az Alstom és a BKV szakemberei arra törekszenek, hogy a tesztek a lehető legrövidebb időn belül befejeződjenek. A BKV Zrt. 2006 májusában kötött szerződést az Alstommal metró járművek gyártására és szállítására 215 millió euróért. A szerződés értelmében a 2-es metró vonalára összesen 22, egyenként öt kocsiból álló, vezetőfülkés, míg az új 4-es metróvonalra 15 darab, egyenként négy kocsiból álló, vezetőfülke nélküli járműnek kell érkeznie. A tartampróba több szakaszból áll. A próba az utolsó fázisnál tart, ami jelenlegi információink szerint körülbelül egy hónap múlva fejeződhet be. A hatóság várhatóan júniusban adja meg a típusengedélyt, ezután július−augusztusban megkezdődhet a sorozatszerelvények szállítása és forgalomba állítása.

Idén kész az első karosszéria is a győri Audinál

Hatodával növelte árbevételét tavaly az Audi Hungaria Kft., amely így megközelítette az 5,6 milliárd eurót − jelentette be Johannes Roscheck, a cég pénzügyi igazgatója Ingolstadtban. A vállalat adózás előtti eredménye meghaladta a 602 millió eurót, ami 3,8 százalékos bővülést jelent. Az árbevétel legnagyobb részéhez a motorgyártás járult hozzá, amit a járműgyártásból származó rész követett, a fennmaradó hányadot pedig az egyéb tevékenységekek tették ki. Jó ütemben halad az új gyár építése, így idén elkészül az első hazai Audi-karosszéria is − jelentették be a cégveztők. (Jelenleg összeszerelést végeznek Győrben, a későbbiekben viszont teljes értékű autógyárként működik az üzem.) Motorból 14,3 százalékkal több, összesen 1,8 millió készült, járműből pedig 39,5 ezret gyártottak a kisalföldi megyeszékhelyen. Idén egyébként a tavalyinál nagyobb arányban készül dízelmotor Győrben

Stabil a Telekom pozíciója a kkv-szektorban

Stabilan őrzi piaci pozícióit a kis- és középvállalati (kkv) szektorban a Magyar Telekom − mondta Király István, a Magyar Telekom vezérigazgató-helyettese. A társaság e szektorból származó bevétele tavaly mintegy 85 milliárd forint volt. A várakozások szerint idén kissé csökken a kkv-szektorból származó távközlési bevétel, miközben az informatikaiak nőnek. Középtávon a vezetékes és a mobil hangpiac némileg lassulva, de csökkenő bevételeket hoz, miközben a mobilinternet és adatforgalom nagyon gyorsan, éves szinten 20 százalékkal erősödik a kis- és közepes vállalkozásoknál. A felmérések szerint a kkv-szektor különböző szegmenseiben a vezetékes hangpiacon a Magyar Telekom részesedése 58−67 százalék közötti, legerősebb a mikrovállalati szegmensben, ahol kétharmados. A mobil hang és a kisképernyős mobil internet területén a cég részesedése 55−63 százalék közötti, míg vezetékes és a nagyképernyős internet esetében 48−54 százalék.

Norvégiában folytatja a magyar Telenor szakembere

A Telenor Magyarország műszaki vezérigazgató-helyettese, Huszlicska József Norvégiában, a Telenor-csoport műszaki szervezetében partnerkapcsolat-fejlesztési elnökhelyettesként folytatja pályafutását. Huszlicska 2003 és 2008 között a Pannon műszaki vezérigazgató-helyettesi pozícióját töltötte be, majd ugyanebben a pozícióban folytatta karrierjét a Telenor ukrán leányvállalatánál, a Kyivstar GSM-nél. Magyarországra visszatérve már műszaki vezérigazgató-helyettesi kinevezése előtt is a Telenor hálózatának megújításáért felelt. A Telenor Magyarországnál a megbízott műszaki vezérigazgató-helyettesi posztot Sepsi Zsolt tölti be.