Jelentősen csökkent a Hungagent eredménye
A ma nyilvánosságra hozott tőzsdei gyorsjelentése szerint a Hungagent Rt. 2004-es adózás előtti eredménye az előző évhez képest 58,55 százalékkal csökkent, 78,658 millió forintra.
Jelentősen csökkent a Hungagent eredménye
A ma nyilvánosságra hozott tőzsdei gyorsjelentése szerint a Hungagent Rt. 2004-es adózás előtti eredménye az előző évhez képest 58,55 százalékkal csökkent, 78,658 millió forintra.
Zwack: végre nőhet az osztalék?
Sikeresnek bizonyult a Zwack Rt. azon törekvése, hogy csökkenti a kis nyereségtartalmú termékek forgalmát, növeli viszont az olyan nagy nyereségtartalmú minőségi termékekét, mint az Unicum vagy a kajszibarack-pálinka.
Milyen a fiatalok helyzete az államigazgatásban?
Sok lelkes fiatal választja az államigazgatási pályafutást a profitközpontú versenyszféra alternatívájaként. A tapasztalatok szerint jó esetben pár évig küzdenek, majd feladják, fő problémáik: az apparátus, a bürokrácia, a politika és a jog – derül ki a NAPI Gazdaság körképéből.
Hírháló
Négypárti egyeztetés az Nemzeti Fejlesztési Tervről A 2007–2014-es Nemzeti Fejlesztési Terv (NFT2) fő pillérei a növekvő versenyképesség, igazságosság és biztonság lesznek, a terv elkészítését figyelemmel kíséri a parlament. Nézeteltérés volt az egyeztetésen abban, hogy ki kell-e jelölni a fejlesztendő iparágakat, és hogy mekkora mozgástere lesz a következő kormányoknak módosítani az idei év végéig elkészülő terven – mondta Gyurcsány Ferenc miniszterelnök. Kismértékű módosításokra is legkorábban csak félidőben nyílik lehetőség – mondta Baráth Etele. Dávid Ibolya szerint az NFT2 három alapfeltétele a költségvetési hiány csökkentése, a fejlesztési régiók kialakítása és az uniós pénzek jobb felhasználása lenne. Kuncze Gábor fontosnak tartja, hogy a bürokráciát ne növelje az NFT2 – ehhez valódi regionális átalakulásnak kell létrejönnie Magyarországon. A Fidesz új budapesti fejlesztési terv elkészítését vállalta, Orbán Viktor javaslatot tett egy, az uniós pénzek felhasználását évente értékelő bizottság felállítására.
Miniszteri biztos irányítja a vasúti törvény reformját
A gazdasági és közlekedési miniszter a napokban Antal Dániel személyében miniszteri biztost nevezett ki a vasúti törvény reformjára és a Magyar Vasúti Hivatal (MVH) létrehozására. Antal lapunknak elmondta, hogy a liberalizációs törvényjavaslatot a kormány tervei szerint már májusban az Országgyűlés elé kellene terjeszteni. A jogszabály megalkotása után a MVH látja majd el a hatósági jogalkalmazói feladatokat, többek között érvényesíti a magánvasutak infrastruktúrához való hozzáférésének szabályait és hatósági árait. A hivatal egyes, alapvetően állami kompetenciákat ellátó szervezeti egységek MÁV-ból való kiszervezésével jön létre a következő hetekben – mondta Antal. Az új vasúti társaságok már szeretnének megjelenni a piacon, és a liberalizáció hiányában az EU elmarasztalhatja Magyarországot és a MÁV Rt.-t. A 2006-os pályakapacitás-igényeket 2005 első felében kell leadni a Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.-nek. Amennyiben a menetrendi kérdésekben vagy az infrastruktúra használatában olyan viták támadnak, amelyeket hatósági úton nem lehet rendezni, úgy az érintettek közvetlenül az Európai Bizottságtól vagy az Európai Bíróságtól kérhetnek jogorvoslatot.
A magyar gazdaság nem kullog Európa után
A Világgazdasági Kutatóintézet (VKI) kutatói szerint a magyar gazdaság 2004-es teljesítménye nem marad el Közép-Kelet-Európa újonnan csatlakozott államai mögött. Reális megítéléséhez azonban a számok mögé kell nézni.
Nőtt a munkanéküliség Európában
Az eurózóna munkanélküliségi rátája 8,9 százalékra emelkedett decemberben, az utólag 8,8 százalékosra módosított novemberivel szemben.
Az OPEC az olajtermelés csökkentését fontolgatja
Az olajár 48 dollár alá csökkent kedden, de a piac nyugtalan maradt az OPEC miatt, a szervezet ugyanis az első negyedév vége előtt is csökkentheti a kínálatot.
Előrelépés az uniós költségvetésben
A tagállamok többsége egyetért az új kohéziós politikával, így jó esély van arra, hogy júniusban megállapodás születik a 2007-2013-as ciklus pénzügyi lehetőségeiről - írja az euro.hu.
Titkolózik a BKV
Hat milliárd forintos megbízást adott a Siemensnek a BKV Rt. a 2-es metró felújítási munkáinak egy részére, de nem tudni, hogy volt-e egyáltalán közbeszerzési eljárás - állítja a Magyar Nemzet.