BUX 135138.83 -0,56 %
OTP 42440 -0,75 %
header

Ámon Kata

02.
10.
00:00

Egyre több felső vezető lenne interim menedzser

A második évfolyam indul idén télen a Hammel & Hochreiter International Consulting Kft. által szervezett Interim Menedzser Akadémián. Bár az interim menedzserek (im) közvetítését már 2003-ban elkezdtük, az akadémia első évfolyamát csak 2011-ben indítottuk el − mondta lapunknak Kristóf Györgyi, a Hammel & Hochreiter ügyvezetője. Sok cég keresett egy adott feladat vagy munkakör elvégzéséhez megfelelő szakembert, a jelöltek azonban nem alkalmazottként kívántak részt venni a vállalat munkájában. Az utóbbi években nőtt az igény a cégeknél az im-ekre, a volt felső vezetők részéről pedig a rugalmasabb munkavégzési formákra. Ez a válság idején erősödött, hiszen a vállalatok hatékonyságot növelnének, az alkalmazottak pedig tíz- vagy akár húszévnyi munkaviszony után akartak vagy kénytelenek voltak eljönni a multinacionális vállalatoktól. A legtöbben fejvadász cégekhez fordultak, de hirtelen száz-kétszáz volt felső vezető kezdett el állást keresni. Közülük az elmúlt két-három évben sokan azt a stratégiát választották, hogy im-ként kezdték magukat hirdetni, megfelelő háttértudás nélkül. Holott az interim menedzsment ugyanolyan szakma, mint a tanácsadás vagy a coaching, előképzettség nélkül nem lehet valaki sikeres benne, ezért döntöttünk az akadémia elindítása mellett − mondta Kristóf.

Szerző(k):
Ámon Kata
02.
09.
00:00

A külügyminiszter szerint közel a brüsszeli megállapodás

Magyarország a lehető leggyorsabban le kívánja zárni a vitát Brüsszellel − mondta Martonyi János külügyminiszter a Financial Times Deutschland (FTD) német üzleti lapnak. Martonyi szerint a kormány hamarosan megállapodásra jut az Európai Bizottsággal a három kötelezettségszegési eljárással kapcsolatban, a kabinet célja, hogy ezek már az első szakaszban lezáruljanak. Magyarország február közepén küldi el javaslatait Brüsszelnek, Martonyi abban bízik, hogy az EB pozitívan fogadja a választ, és az eljárás lezárása után az IMF/EU tárgyalások legkésőbb március elején elkezdődhetnek. A legrosszabbon már túl vagyunk − fogalmazott a külügyminiszter a Magyarországot ért nemzetközi kritikákkal kapcsolatban, amelyek szerzői szerinte sok szempontból túlságosan messzire mentek. A különadók kapcsán Martonyi elmondta, azok olyan egyszeri intézkedések voltak, amelyek hosszú távon nem segíthetnek az országon, jelenlegi célnak pedig a strukturális hiány csökkentését nevezte, hozzátéve, a kormány Európa-párti.

Szerző(k):
Ámon Kata
02.
09.
00:00

Eladó az Allee maradék ötven százaléka

A megmaradt 50 százalékos részesedését is eladja a dél-budai bevásárlóközpont ingatlanfejlesztője, az ING Real Estate Development (ING RED) − írja a PropertyEU. Az Allee másik 50 százalékos tulajdonosa a német Allianz Real Estate Germany GmbH, amelynek ez volt az első nem németországi bevásárlóközpont-befektetése. Részesedésüket 2010 januárjában vásárolták mintegy 100 millió euróért, és azt is elképzelhetőnek tartják, hogy egyedüli tulajdonosai legyenek az Allee-nak. Mivel a bevásárlóközpont már két éve sikeresen üzemel, a PropertyEU szerint az ING RED magasabb áron tudja majd eladni a megmaradt 50 százalékos részesedést. Az ING RED jelenleg több lehetséges vevővel is tárgyal, de még egyik nevét sem tudják megerősíteni − közölte a cég szóvivője. Az Allianz nem kommentálta az értesülést.

Szerző(k):
Ámon Kata
02.
09.
00:00

Négymilliárdot költött fejlesztésre Esztergomban a Kirchhoff Hungária

Új transzfertechnológiát alakított ki a világ egyik legnagyobb autóbeszállítójának leányvállalata, a Kirchhoff Hungária Kft. Esztergomban. A cég Magyarországon eddig kizárólag a Suzuki megrendeléseit tudta fogadni, a 13 millió eurós (3,8 milliárd forintos) fejlesztés azonban lehetővé teszi, hogy az alapanyagoktól a kész alkatrészekig folyamatosan robotok dolgozzanak a terméken, a Kirchhoff a kecskeméti Mercedes, a szlovákiai Peugeot, Citroën és Volkswagen, a csehországi Skoda, a romániai Ford, illetve a magyarországi General Motors beszállítójává is vált. A fejlesztés a közelmúltban fejeződött be, a két nagy teljesítményű transzferprést már üzembe helyezték, ennek köszönhetően az alkalmazottak száma elérte a válság előtti szintet, ismét 300-320 főt foglalkoztat a társaság. A beruházást legnagyobb részben saját forrásokból fedezték, egymillió eurót pedig GOP-pályázaton nyertek el.

Szerző(k):
Ámon Kata