Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
További 4000 állást tervez megszüntetni Európában a Ford. A tömeges elbocsátások mögött, amely a gyártó európai munkaállományának a 14 százalékát foglalja magában, főként a német és a brit üzemeket érinti, 2027 végéig bezárólag, a kormányokkal és a szakszervezetekkel folytatott egyeztetésektől függően.
A gyártó azt is bejelentette szerdán, hogy csökkenti az Explorer és a Capri EV modellek gyártását a Kölnben található komplexumában.
A Bloomberg felidézi, hogy A Ford 2021 döntött úgy, hogy drasztikusan átalakítja európai üzletágát és az évtized végére szinte teljes egészében elektromos meghajtású járműveket gyárt majd.
Ám az átalakítás nem éppen a tervek szerint halad: a vállalat tavaly az év elején bejelentette, hogy 3800 munkahelyet szüntet meg. A konkurens Volkswagen és Stellantis is profitfigyelmeztetést adtak ki az elmúlt hónapokban, a járműeladások általános lassulására, valamint arra hivatkozva, hogy a nemzetek kormányai visszavonták az EV-vásárlások támogatását.
Jim Farley és John Lawler, a Ford vezér-, illetve pénzügyi igazgatója még 2023 elején tesztelt az egyik kínai elektromos autót. A vezetők igen visszafogottan nyilatkoztak a tapasztalataikról. A két felsővezető a Changan Automobile elektromos terepjáróját próbálta ki.
