Negatív spirál? Kínában ötödével csappant meg az autóeladás éves alapon
Eladási oldalon bő 22 százalékkal csökkent az autók kiskereskedelme a távol-keleti országban.
Alkatrészdiéta és 800 km hatótáv: Ez a Samsung SDI új csodafegyvere
Valljuk be, a legtöbb villanyautós titkos rémálma az a pillanat, amikor az autópálya közepén, zuhogó esőben felvillan a „0% akkumulátor” felirat, miközben a legközelebbi töltő is messze van. A hatótávolsággal kapcsolatos aggályokra eddig az iparág egyszerűen még több akkumulátor beépítésével felelt, ez azonban egy kisebb teherhajó súlyára növelte az átlagos autók tömegét. A Samsung SDI mérnökei viszont rájöttek, hogy nem többet, hanem kevesebbet kell adni: radikális alkatrészdiétára fogták az akkucellákat, aminek köszönhetően olyan komoly hatótávolságot értek el, hogy a német prémiumgyártók azonnal felkapták a fejüket.
"Olyan, mint egy Magic Mouse kerekekkel" - Kiakadtak az olaszok az új EV Ferrari miatt
Elborzadva nyilatkoztak az olaszok a kedden bemutatott új, teljesen elektromos Ferrari-modellről. A kritizálók széles táborához még Matteo Salvini miniszterelnök-helyettes is csatlakozott.
A dízel halott, de egy-egy új villanytöltőre akár négy évet is várhatunk – az MVM Mobiliti vezére kimondta a rideg valóságot
A villanyautózás végérvényesen legyőzte a dízelt a magyar piacon is, és lassan eljutunk oda, hogy nem egy szűk, prémium réteg hobbija. Az igazi feketeleves azonban most érkezik: az autóipar átalakulása kőkemény energetikai kérdéssé vált, a hazai hálózatfejlesztés folyamatos, ám az elektromobilitás irdatlan tempót diktál. Kormos Péter, az MVM Mobiliti ügyvezetője az Automotive Summiton rávilágított: miközben a technológia rohan előre, egy-egy nagyobb teljesítményű töltőállomás hálózati csatlakozására ma 2–4 évet is várni kell.
Megszólaltak a szakértők: drasztikus tisztogatás jön a magyar autópiacon
Bár a kínai gyártók alaposan feladják a leckét a magyarországi autópiac szereplőinek, ugyanakkor az új állami átrendeződésekkel kapcsolatban nyitottan figyelik a fejleményeket. Kifejtették az Automotive Summiton beszélgető szakértők azt is, mit várnak az elkövetkező időszakban, mennyiben morzsolódhatnak le a kisebb flottakezelők, és hogyan maradhatnak talpon az érintett európai gyártók.
Nem rázta meg a kormányváltás, rákapcsol a magyar piacon a kínai autómárka
A BYD robbanásszerű növekedést produkált az elmúlt időszakban Európában, pozíciójának további erősítésére az idén több új modellt vezet be, és megkezdi szupererős elektromosautó-töltőjének telepítését. Emellett egy új autómárkával is megjelenik a stratégiai helyszínként kezelt magyarországi piacon.