Már több mint százezret vásároltak a május elsejétől használható vármegye- és országbérletből - közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium parlamenti államtitkára. Csepreghy Nándor azt mondta, május elseje óta él a lehetőség, hogy a kedvezményes árú bérletkonstrukciót megvehessék az utasok.
Szerző(k): EconomxA MÁV járatain három év alatt 40 százalékkal nőtt a kerékpáros szállítás, tavaly 1,2 millió jegyet váltottak erre a célra; a szolgáltatások idén tovább bővülnek, és a Volán egyes járatai is szállítanak bicikliket - jelentette be a vállalatcsoport szerdai budapesti sajtótájékoztatóján.
Szerző(k): EconomxA mobileszközökre letölthető MÁV-applikációban megkezdődött a május 1-jétől használható vármegye- és országbérlet elővételi értékesítése. A havi közlekedési kiadásokat több tízezer forinttal lehet csökkenteni a bérletek használatával.
Szerző(k): Varga CsengeA májustól használható ország-és vármegyebérlet egyetlen termálfürdős kisvasútra lesz érvényes. A buzsáki Csisztafürdőhöz különdíj fizetés nélkül is el lehet majd jutni.
Szerző(k): EconomxTöbb tízezer forinttal is csökkenhet a családok havi közlekedési ráfordítása, amennyiben a szülők és a gyerekek is rendszeresen ingáznak a munkahelyük, illetve az iskolájuk és az otthonuk között.
Szerző(k): Horváth TiborElérhető a MÁV–Volán-csoport által létrehozott weboldal, amely a május elsejétől érvényes vármegye- és országbérlettel kapcsolatban segíti az utasok tájékoztatását és a megfelelő bérlettípus kiválasztását.
Szerző(k): Varga CsengeMercedes-Benz Intouro M típusú autóbuszokkal fiatalodik a Volánbusz budapesti távolsági flottája: a 14 vadonatúj jármű áprilisban áll forgalomba a fővárosból induló hosszabb autóbuszvonalakon, évente mintegy 1,1 millió utazáshoz biztosítva kényelmesebb és biztonságosabb kiszolgálást. Az új járművek május elsejétől ország- és vármegyebérlettel is igénybe vehetők, ami kedvezőbb utazási és átszállási lehetőségeket hoz a közösségi közlekedésben.
Szerző(k): Varga CsengeEgy tanulmány szerint hétköznaponként 300 ezer ingázó hajt át autóval Budapest határán, és az elővárosokban élők közül tíz emberből mindössze három választja a közösségi közlekedést, hogy bejusson a fővárosba. Pedig drága luxus ez, és májustól még nagyobb lesz az árkülönbség a közösségi közlekedés javára.
Szerző(k): Sánta András