Egyre kevesebb hajó érkezik a Los-Angeles-i kikötőbe, a Kínára kirótt vámok miatt a kereskedők felhalmozták készleteiket, viszont, ha egyre kevesebb áru érkezik, akkor a szállítmányozási iparág is leépítésekkel reagál majd.
Szerző(k): L. K.Kína világossá tette: addig nincs miről tárgyalni, amíg az USA nem vonja vissza a brutális, akár 145 százalékos vámjait. A kereskedelmi háború ezzel újabb fordulóhoz érkezhet – és egyik fél sem hajlandó hátrálni.
Szerző(k): Kónya PolettA vámháború igazi célja nem más, mint felkészülés egy valódi háborúra az Egyesült Államok legnagyobb ellenfelével - véli Szalay-Berzeviczy Attila. A Budapesti Értéktőzsde volt elnöke szerint ehhez haza kell vinni az ipari kapacitásokat és biztosítani az ország gazdasági önellátását. Trump éppen ezt teszi.
Szerző(k): G. É.A nehéz helyzetbe került német óriáscég, a Volkswagen két üzemének átvételéről egyeztet a kínai Chery, ami lehetőséget adhat számukra az európai terjeszkedésre, és elkerülnék az EU által a kínai elektromos autókra kivetett vámokat.
Szerző(k): T. E.Radikálisan csökkenhet a forgalom a Los Angeles-i kikötőben, miután a gigászi vámok miatt elapadnak a Kínából érkező szállítmányok.
Szerző(k): G. É.Nyugati központú gondolkodásunk gyakran automatikusan feltételezi az amerikai győzelmet. Pedig az erőviszonyok átrendeződése, a szakértő szerint ezt egyre kevésbé indokolja.
Szerző(k): Vígh GáborDonald Trump második elnöki ciklusa századik napján csökkenő támogatottsági rátával és gazdaságpolitikájának népszerűtlenségével kell szembenéznie. Vámháborúja olyan vállalkozókat is nehéz helyzetbe hozott, akik novemberben még rá szavaztak, ma azonban újra a Covid-idők bizonytalanságait érzik.
Szerző(k): Csernik-Varga AdriennKezdik szorongatni a német exportgazdaságot az európai piacon, ráadásul az amerikai vámterhek csak rátesznek egy lapáttal minderre.
Szerző(k): Sándor Zoltán
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
