Alternatív szállítási útvonal épül Csehországból Szlovákia felé, amely évente 2–3 millió tonna kőolaj biztosítására lehet képes, jelentette be a szlovák gazdasági miniszter – írta meg az Interfax. A projekt megvalósítása ugyan 2–3 évet vesz igénybe, de jelentősen javíthatja a térség ellátásbiztonságát.

Csehország és Szlovákia megállapodott abban, hogy mintegy 1 milliárd cseh koronát (közel 40 millió eurót) fektet be a Barátság kőolajvezeték működésének átalakításába, amely így lehetővé teszi az olajáramlás irányának megfordítását, amely új, északi ellátási opciókat nyit meg a kelet-közép-európai régió számára. A lap szerint a lépésnek köze lehet ahhoz, hogy Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter új magyar-szlovák üzemanyag-vezetékről beszélt.

A hét elején Magyarország és Szlovákia is megállapodott egy új csővezeték kiépítéséről, amely a Mol két finomítóját köti össze. A mintegy 127 kilométer hosszú vezeték a pozsonyi Slovnaft finomító és a Dunai Finomító között teremtene kapcsolatot, és évente 1,5 millió tonna benzin és dízel szállítására lenne alkalmas. A beruházás várhatóan 2027 első felében készül el – írta a Portfolio.

A magyar–szlovák csővezeték-projekt, valamint a cseh–szlovák megállapodás azt jelzi, hogy a két, jelenleg még orosz nyersolajra támaszkodó ország meg akar felelni az uniós elvárásoknak az orosz olaj leválásával kapcsolatban.

Az Ukrajnán keresztül húzódó vezetéken január vége óta nem érkezik olaj az ukránok szerint egy támadás miatt, a magyar és szlovák vezetés szerint politikai okok miatt.