Csak a járművek ötödére fizetnek rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást a robogósok, amivel büntetést vagy az okozott károk saját erőből történő megtérítését kockáztatják – áll a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének (FBAMSZ) közleményében.
Szerző(k): Kovács BertoldNem állt meg a kötelező biztosítások drágulása az első félévben sem - adta hírül a Netrisk.
Szerző(k): Szász PéterHa a javítási költségek meghaladják a pótlás költségeit, a biztosítók totálkárossá nyilvánítják a gépjárművet - idézi Hangyási István, a Mabisz Gépjármű Kárrendezési Bizottság elnöke Világgazdaságnak adott interjúját az MTI.
Szerző(k): Szepesi AnitaKihirdette Klaus Iohannis román államfő a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításokat (kgfb) szabályozó új törvényt szerdán.
Szerző(k): Szász PéterBecslések szerint legalább 100 ezer autó közlekedik kgfb nélkül a magyar utakon. Az általuk okozott kárt megpróbálják behajtani, de amit nem sikerül, azt a többség fizeti a kötelező díjába építve - írja a figyelmet az Azénpénzem.hu.
Szerző(k): Szász PéterEgy biztosító nagyon nem akarta kifizetni az ügyfele által okozott kárt, amelyet a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (kgfb) alapján neki kellett volna kifizetnie. A bíróságok másképpen gondolták.
Szerző(k): Németh GézaIdén már akár ötmillió forintba is kerülhet - az eddigi másfél helyett – néhány kupica húsvéti pálinka, ha annak a hatása alatt okoz valaki különösen nagy kárral járó közúti balesetet.
Szerző(k): Szász PéterA húsvéti ünnepek alkalmával sokan hajlamosak „lazábban” kezelni a zéró tolerancia szabályát. Az ittas vezetés sokszoros kockázatot jelent: az ittas sofőr veszélyt jelent a forgalomban résztvevők számára, de emellett az alkoholos befolyásoltság idején okozott baleset kártérítési összegét is meg kell fizetnie – hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz).
Szerző(k): Domokos László
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
