Borzalmasan sokat drágultak a használt autók Magyarországon, miközben a nyugatról importált járművek a korábbinál rosszabb állapotban kerülnek be az országba. További áremelkedés várható, nem is jelentéktelen.
Szerző(k): Komócsin SándorAz ukrán kormány a háború kirobbanása után vámmentességet vezetett be az országba tartó árukra, ám ez csak júliusig érvényes, így az élelmes magyar és ukrán használtautó-kereskedők kifogytak az időből, hogy kihasználják a szabályt.
Szerző(k): Komócsin SándorTovábbra is erős forgalom jellemezte a hazai használtautó-piacot áprilisban, és az is egyre biztosabban látszik, hogy idén megdől a 2021-es adásvételi csúcs is.
Szerző(k): Tér DiánaA használt autók átlagára 4,5 millió forintra nőtt a 2020 elejére jellemző 2,5 millióról.
Szerző(k): Csernátony CsabaSzerbiában már nemcsak az okoz gondot az autósoknak, hogy új autót vegyenek, hanem - úgy tűnik - az is, hogy használt autójukat egy kevésbé használtra cseréljék le. Szakértők szerint nem várható gyors javulás ezen a téren.
Szerző(k): Komócsin SándorAz új autók piaca a gyártói kapacitások miatt csökken, az árak viszont nemcsak az új, hanem a használt autók körében is fokozottan emelkednek, beleértve a folyamatosan öregedő példányokat - derül ki a Használtautó.hu adataiból.
Szerző(k): Szász PéterMárciustól szeptemberig vizsgálja a fogyasztóvédelmi rendelkezések betartását a használtautó-kereskedésekben a szakhatóság. Újítás, hogy ezúttal egy egész autót is próbavesznek.
Szerző(k): Rácz GergőAmikor a Renault az egész vállalatcsoport kapitulációs összegének harmadát, mintegy 3 milliárd eurót kénytelen Oroszországban hagyni, vagy amikor zöld rendszámot kaphat egy 30 milliós új BMW (530e Xdrive), pedig épp csak 50-60 km-t képes elketyegni villanymotorral, akkor mindenféle kockázat nélkül állítható, hogy az autóipar őrült nagy bajban van. Mindenre nincs válaszunk, de a Napi.hu videós podcastjában Várkonyi Gábor autóipari szakértő minden fontos kérdésre válaszolt.
Szerző(k): Szabó M. István
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
