Nőtt az érdeklődést a használt motorok iránt idén a január-április közötti időszakban. Ugyanebben az időszakban a modellek átlagára is látható mértékben csökkent, ugyanakkor azok átlagéletkora is nőtt.
Szerző(k): Z. B.Lecsúsztak a dobogóról a BMW és a Ford eddig igen kedvelt modelljei, bár egy másik járgánnyal azért még mindig a BMW viszi el a pálmát a magyarok által legkeresettebb használt kabriók sorában.
Szerző(k): G. É.A kínai piac miatt lettek rosszak a számok. A német autógyártó továbbra is arra számít, hogy az idei nyeresége a tavalyi szinten marad.
Szerző(k): EconomxA jövő közelebb van, mint hinnénk – a Hannover Messe kiállításon bemutatott kínai G1 humanoid robot valósággá teszi azt, amit eddig csak a filmekben láttunk. Bár még messze van attól, hogy otthonunk állandó segítője legyen, mozgása és formája már most felforgatja a robotikai versenyt.
Szerző(k): Kónya PolettÁtadták Debrecenben a Panattoni Hungary és az OTP Ingatlanbefektetési Alap közös fejlesztésében megvalósult 15.300 négyzetméteres csúcstechnológiás gyártócsarnokot. A ZF Chassis Modules számára build-to-suit konstrukcióban fejlesztett üzem a BMW debreceni gyárába szállít majd futóműveket.
Szerző(k): Farkas TiborA VW ID4 hátulról úgy néz ki, mint egy disznó magas sarkú cipőben – írja a FAZ, felhánytorgatva, hogy talán ez az erőltetett design lehet az egyik oka a német autóipar válságának.
Szerző(k): Hegedűs SzabolcsEgy európai Kutatás+Fejlesztés (K+F) központ létrehozását tervezi a kínai cég, amihez már a BMW több mérnökét is sikerült megnyerni.
Szerző(k): Gulyás ÁbelKritikus szinteken jártak a héten az amerikai részvényindexek, s hiába jött a felpattanás, nem múlt el egy méretesebb korrekció veszélye. Európában felbolydult a kötvénypiac, az irányt Németország mutatja, amit a hazai árazások is lekövettek. A forint végre nyugis hetet zárt. Ez az Economx heti pénz- és tőkepiaci összefoglalója.
Szerző(k): Sárosi Viktor
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
