BYD: Itt vagyunk, hogy Európa jövőjévé váljunk
„A BYD-nél úgy gondoljuk, hogy a verseny elősegíti a fejlődést. Nem csak autókat akarunk értékesíteni, hanem érdekeltek vagyunk az ökoszisztémák közötti együttműködésben. Szeged ennek az egyik szimbóluma” – hangsúlyozta az Automotive Summit 2026 konferencián Maria Grazia Davino, a BYD regionális igazgatója.
Feledy Botond: A kérdés nem az, hogy a kínaiak az autóikon keresztül kémkednek-e
2026. május 20-án a Mol Campuson rendezik meg az Automotive Summitot, amelynek az Economx a médiapartnere. Az exkluzív iparági fórum kiemelt előadójával, a Brüsszelben élő Feledy Botond geopolitikai szakértővel – a Red Snow Consulting igazgatójával, a European Leadership Programme vezetőjével, korábbi EP-munkatárssal és a térség 100 legbefolyásosabb gondolkodója közé választott (#NewEurope100) kiber-, ipar- és ellátásbiztonsági kutatóval – beszélgettünk a piacot felforgató globális folyamatokról.
Nem rázta meg a kormányváltás, rákapcsol a magyar piacon a kínai autómárka
A BYD robbanásszerű növekedést produkált az elmúlt időszakban Európában, pozíciójának további erősítésére az idén több új modellt vezet be, és megkezdi szupererős elektromosautó-töltőjének telepítését. Emellett egy új autómárkával is megjelenik a stratégiai helyszínként kezelt magyarországi piacon.
Trump tovább csuklóztatja az EU-t, újabb büntetővámot jelentett be
„Örömteli” bejelentést tett pénteken az Egyesült Államok elnöke: közösségi oldalán közölte, hogy már a jövő héttől magasabb vámokat vezet be az EU-ból származó személygépkocsikra és teherautókra, mivel Európa nem tartotta be az eddigi kereskedelmi megállapodásokat.
Újabb kínai szuperautó hódít Európában, hozzánk is begurulnak
A Volvo gyáraiban készülhetnek az egyik legsikeresebb kínai autógyártó, a Geely európai modelljei.
