Az EY könyvvizsgáló és tanácsadó cég friss elemzése szerint
tavaly mintegy 19 ezer munkahely szűnt meg a német autóiparban az : 2024 végén még valamivel több mint 761 ezer alkalmazottat foglalkoztatott az ágazat, egy évvel korábban pedig még mintegy 780 ezret.
Kapcsolódó
Az EY a német szövetségi statisztikai hivatal és a szövetségi munkaügyi hivatal aktuális adatait elemezte a Németországban működő, 50 vagy annál több alkalmazottat foglalkoztató vállalatokra vonatkozóan.
A német autóipar masszív és mindenre kiterjedő válságban van
- kommentálta Constantin Gall, az EY autóipari szakértője a jelentést. Elmondása szerint problémát jelent
- a folyamatos gazdasági válság miatti gyenge kereslet,
- a túlzott költségek,
- valamint a belső égésű motorok és az elektromos autók drága egymás mellett élése,
- miközben az elektromobilitásba történő beruházások nagy összegeket emésztettek fel anélkül, hogy meghozták volna a kívánt piaci eredményt;
- ehhez társul még a kínai piac beszűkülése is a német gyártók előtt.
A gyártóknak jelenleg kihívások sokaságával kell szembenézniük, és ezek egy részét csak saját erőből tudják megoldani. A szakértő szerint ezért idén azt látjuk majd, hogy az autógyártók az ellenálló képességük növelése érdekében masszívan meghúzzák a nadrágszíjat, ez elkerülhetetlenül a foglalkoztatás jelentős csökkentéséhez vezet. Hozzátette:
a tavalyi, viszonylag kis számú létszámleépítés csak a kezdete volt egy fájdalmas, de elkerülhetetlen zsugorodási folyamatnak.
Úgy vélekedett, hogy a vállalatok mostanra egyértelműen felismerték a problémákat, van remény arra, hogy az autógyártók középtávon ismét magasabb árrést érjenek el, ám a pusztán költségcsökkentő intézkedések ehhez nem lesznek elegendők.
Tekintettel a beszállítók közelmúltbeli igen gyenge teljesítményére, a szakértő további jelentős létszámleépítéseket jósolt.
A tanulmány szerint a németországi autóipar forgalma tavaly 5 százalékkal zsugorodott, miután az előző három évben folyamatosan nőtt. A forgalom 2024-ben 536 milliárd eurót tett ki.
A közelmúltban számos neves németországi gyártó és beszállító jelentett be költségcsökkentő programokat. Az elkövetkező években több tízezer munkahelyet kell megszüntetni - legyen szó olyan gyártókról, mint
- a Mercedes-Benz,
- a Porsche
- vagy a Volkswagen fő márkája, a VW.
- Vagy olyan beszállítóknál, mint a Bosch, a ZF, a Schaeffler vagy a Continental.
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Parajd után itt a következő katasztrófa: eltűnt egy falu a föld színéről
Trump vámjai elbuknak – a bíróság alkotmányellenesnek ítélte, indul a fellebbezés

Megrogyott a Katinka-birodalom: veszteségek sújtják, bezárás fenyegeti

Ledobták az év csalását Magyarországon, a netflixesek tegyenek félre mindent

Jön a nyár, és vele érkezik a halálos figyelmeztetés

Megint tiltólistára került egy cucc a repülőtereken

Baráti üzletembernél nyaralgatott a miniszterelnök, az ellenzék a fejét követeli

Nevetséges áron kínálnak lakóházat a Bakonyban
Miután mindent jól felforgatott, kiszállt Trump mellől Elon Musk
