A hangulatra rányomja a bélyeget, hogy az egyre éleződő amerikai-kínai kereskedelmi vita kedvezőtlen hatásai elkezdtek visszatükröződni a vállalati eredmény-előrejelzésekben. Az aggodalom hulláma végigsöpört a globális autóiparon, miután a német Daimler rontotta idei profitvárakozását, a BMW pedig jelezte, hogy mérlegeli a "stratégiai választási lehetőségeket" a kínai-amerikai kereskedelmi feszültségek fényében.
A The Global Times című, állami ellenőrzés alatt álló kínai lap azt írta, hogy Kína célkeresztjébe kerülhetnek a Dow Jones ipari átlag kosarát alkotó amerikai nagyvállalatok, köztük a Boeing, az Apple és a Nike. A szerző úgy fogalmazott, hogy Kína folytatja a reformokat és piacnyitási politikáját, egyebek között még jobban megnyitja pénzpiacait a külvilág előtt, ami elszívhatja a tőke egy részét az amerikai részvénypiacokról, mert globális befektetők több kínai részvényt vásárolnak.
A világ két legnagyobb gazdaságának május óta három magas rangú tárgyalási fordulóban sem sikerült kompromisszumos megoldást találni a Kína iparpolitikáját, a kínai piacra való bejutást és a hatalmas kínai kereskedelmi többletet kifogásoló amerikai panaszokra. Amerikai adatok szerint tavaly a kétoldalú kereskedelemben 375 millió dolláros többlete volt Kínának, amely 505,47 milliárd dollár értékben exportált javakat az Egyesült Államokba, míg importja 129,89 milliárd dollárra rúgott.
Egy amerikai-kínai kereskedelmi háború megszakíthatná a globális ellátási láncot a technológiai és autóipari ágazatokban, amelyek termelése különösen erősen függ a külső beszállítóktól, ez pedig kisiklathatja a világgazdaság növekedését.
A nagy nyugat-európai értéktőzsdéken veszteséges a kereskedés. Délután fél négykor a londoni FTSE-100 index 0,63 százalékos, a frankfurti DAX-30 index szintén 0,82 százalékos, a párizsi CAC-40 pedig 0,54 százalékos mínuszban állt.
A nemzetközi bankközi devizapiacon egy euróért 1,1595 dollárt adtak, 0,16 százalékkal gyengült az amerikai deviza. A japán jenhez képest 0,13 százalékot veszített értékéből a dollár, 110,22 jenen forgott.
A globális kereskedelem szempontjából legjelentősebb két nyersolajkeverék, az északi-tengeri Brent és a nyugati féltekén irányadó West Texas Intermediate (WTI) ára csökken. A legközelebbi, augusztusi határidős jegyzésekben a Brent hordónként 2,14 százalékos veszteségben, 73,14 dolláron, míg a WTI 1,05 százalékos mínuszban, 65,02 dolláron forgott.
A New York-i árupiacon az arany unciánkénti ára augusztusi szállításra 0,55 százalékkal, 1267,50 dollárra esett.
Szerdán vegyesen zártak a New York-i indexek. A Dow Jones 0,17 százalékkal, 24 657,80 pontra csökkent, míg az S&P 500-as mutató 0,17 százalékkal, 2767,32 pontra, a Nasdaq Composite mutatója pedig 0,72 százalékkal, 7781,52 pontra emelkedett.
A fotó forrása: Shutterstock.
Tájékoztatás
A jelen oldalon található információk és elemzések a szerzők magánvéleményét tükrözik. A jelen oldalon megjelenő írások nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (Bszt.) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást.
Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen oldal nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!
Legolvasottabb
Az Ukrajna támogatását akadályozó politikája miatt súlyos bűntetést kérnek Orbánra és Magyarországra
Megkezdődött a háborús visszaszámlálás: már menekítik a diplomatákat a nagykövetségről
Svájc befagyasztotta a diktátor gigászi vagyonát, több száz milliárd forintnyi pénzt zároltak
Diplomáciai pofon a kormánytól: partvonalra tették az amerikai nagykövetet
Védelmi ipari fordulat: beszállítói aranykor jöhet a magyar cégeknek
Kiderült, mely bankok nem férnek bele Nagy Márton ötös tervébe
Hétezer forint felett már gyanús – lehet, hogy eljött a váltás ideje
Bennfentes gyanú: Mol-vezetők milliárdokat kaszáltak a Barátság kőolajvezeték leállásával
Itt az újabb mérföldkő az állampapíroknál: jöhet a kamatcsökkentés is?