Napi Gazdaság

Moszkva szétveri a nemzetközi közúti szállítási rendszert

Oroszország december 1-jétől nem fogadja el a nemzetközi közúti szállítmányok TIR-biztosítását, ami az oda irányuló szállítások biztosítási díját akár az eddigi hússzorosára emelheti.

Demonstrációra készülnek a román fuvarozók

Forgalomlassítással egybekötött tiltakozó akciókat terveznek decemberben Romániában a fuvarozókat tömörítő érdekképviseletek, miután a kormány korábbi ígéretei ellenére sem hajlandó követeléseikre megoldást nyújtani. A szállítmányozók hónapok óta a nehézkes ügyintézésre, az infrastruktúra hiányosságaira, a közlekedési szabályok folyamatos változtatásaira panaszkodnak, követelik egyben a kalózcégek elleni hatékonyabb hatósági fellépést, valamint az ágazati támogatások kiszélesítését.

Licitálás a Kinsky-palotában

Két évtizedes fennállását ünnepli december elején a bécsi Kinsky-aukciósház − amely az árveréseknek otthont adó barokk palotáról kapta nevét −, ennek tiszteletére rendeznek most november 26−28. között hatmenetes árverési sorozatot.

Javított Románia kilátásain az S&P

Stabilról pozitívra javította Románia kilátásait pénteken a Standard & Poor's, arra utalva, hogy a jelenleg nem befektetési ajánlású BB+, illetve B államadós-besoroláson 2014 második felében javíthat. A hitelminősítő indoklásában méltatta a román gazdaság exportorientáltságának erősödését, a kormány által elért államháztartási konszolidációt és a pénzügyi szektor stabilitását. Az export részaránya 2016-ra a GDP 45 százalékára ugrik, a külkereskedelmi hiány a 2007-ben mért 14 százalékról idén várhatóan 3-4 százalékra süllyed. Bukarest képes tartani az idei évre kitűzött, 2,6 százalékos GDP-arányos deficitcélt, az S&P ugyanakkor megjegyzi, hogy a működőtőke-beáramlást jogi és bürokratikus bizonytalanságok hátráltatják. A döntés elemzők szerint időszerű, mivel a Fitch és a Moody's is már korábban egy fokkal feljebb (Baa3 negatív, illetve BBB mínusz stabil kilátások mellett) sorolta a román szuverén adósságot. A román devizaadós-besorolás egy fokozattal jobb az S&P által Magyarországra érvényben tartott osztályzatnál.

Újabb gyárat zárhat be a Peugeot

A fix költségek csökkentése érdekében bezárhatja egyik kelet-franciaországi gyárát a PSA Peugeot-Citroën, ha nem javulnak a cég eladásai a jövőben. A mulhouse-i gyárban 224 ezer autót gyártottak le tavaly, a kapacitás azonban ennek körülbelül kétszerese, a gazdaságos működéshez pedig legalább 250 ezer kocsinak kellene legördülnie a futószalagokról. A gyár esetleges bezárásáról már tárgyaltak a szakszervezetekkel, végső döntés azonban még nem született. A Peugeot az európai autógyártók közül a legnagyobb, 10 százalékos eladás-visszaesést szenvedett el az idén, miközben az európai piac három százalékkal zsugorodott. A francia cég igyekszik csökkenteni 3 milliárd eurós tavalyi negatív cash flow-ját, a múlt évben már bejelentették az aulnay-i gyár bezárását és 6000 dolgozó elbocsátását. Mindeközben a PSA partnereket keres a nemzetközi terjeszkedéshez, és a Financial Times szerint tárgyalások folynak a kínai autógyártó Dongfenggel a tőkerészének emeléséről. A kínai térnyerés azonban politikailag érzékeny kérdés lehet, a kormány pedig mérlegeli, hogy a francia kontroll megőrzése érdekében maga is részesedést szerez a Peugeot-ban.

Kiéheztetik az európai finomítókat az oroszok

Olcsó dízellel áraszthatja el az európai piacokat és kiéheztetheti az európai olajfinomítókat Oroszország nagyszabású finomítófelújítási és -építési programja után − írja a Reuters. Az oroszországi olajfinomítók korszerűsítését és 130 új egység üzembe helyezését még 2011-ben kezdték meg kormányzati támogatással. A legtöbb orosz finomító csak az elsődleges finomítást végzi el, majd az adalékanyag-mentes vagy "szűz" fűtőolajat exportálják az európai piacokra, ahol helyi finomítókban állítják elő a töltőállomásokra szállítható dízelt. Az 55 milliárd dolláros korszerűsítés után azonban már finomított üzemanyagokat küldhetnek Európába az orosz olajcégek. Az orosz kormány tervei szerint 2020-ig 90 százalékkal bővülne a másodlagos finomítási kapacitás, míg az elsődleges finomítói tevékenység csupán 7,5 százalékkal bővül. A Wood Mackenzie energiapiaci tanácsadó várakozásai szerint Oroszország napi 1,1 millió hordóra emeli az ultraalacsony kéntartalmú dízel előállítását a jelenlegi napi 750 ezer hordóról, kivitelét pedig megduplázva elérheti a napi 680 ezer hordót. A finomítók felújítását nem kizárólag az európaiakkal folytatott verseny indokolja, az orosz piacon is folyamatosan, évente 3,5 százalékkal nő a finomított olajszármazékok iránti kereslet, ahogy egyre több nyugati autó járja az orosz utakat.

Százmilliókat fizethet az Apple-nek a Samsung

Egy amerikai esküdtszék döntése alapján 290 millió dollárt kell hogy fizessen a Samsung az Apple-nek, amiért a koreai cég lemásolta az iPhone és az iPad egyes megoldásait a saját okos telefonjaiban és táblagépeiben. Az Apple székházától mindössze negyed órára található San José-i bíróságon egy hétig tartott a két telefongyártó újabb jogi csatája, amelynek előzménye az volt, hogy tavaly a Samsungot több mint egymilliárd dollár kifizetésére kötelezték. A bíróság azonban újratárgyalást rendelt el, ennek eredménye a mostani 290 milliós döntés. Az Apple szerint a Samsung 26 telefonban és táblagépben alkalmazta a konkurensétől másolt képernyő-technológiát, az esküdtszék 13 termék esetében talált erre bizonyítékot. Az Apple a döntés utáni közleményében azt írja, az ügy a szabadalmaknál és a pénznél többről szól, arról az innovációról és nehéz munkáról, ami a fogyasztók által szeretett termékek fejlesztéséhez kell. Lehetetlen megállapítani, hogy ez pontosan mennyi pénzt ér, de hálásak vagyunk az esküdteknek, hogy megmutatták a Samsungnak, a másolásnak ára van − írja az Apple. A Samsung várhatóan fellebbez az ítélet ellen.

Értékes vagyonelemektől válik meg az olasz állam

Nagyszabású privatizációkra készül az olasz kormány, az összbevétel elérheti a 12 milliárd eurót, ezt a 2,1 ezer milliárdos − a GDP 133 százalékára rúgó − adósságállomány csökkentésére akarja fordítani a kormány. A legnagyobb falatot a legkisebb mértékű magánosítás jelentheti: a kormány 3 százalékot adna el az ENI S.p.A. olaj- és gázipari csoportból, amelynek jelenleg összesen 30,1 százaléka van állami kézben. A mintegy kétmilliárd euró értékű csomagot azonban csak azután dobnák piacra, hogy a társaság befejezte 10 százaléknyi részvényt érintő visszavásárlási programját, így az állam meg tudja őrizni 30 százalék fölötti részesedést. Az ENI mellett többek között a Fincantieri hajógyári csoport 40 százalékát, a SACE állami exportfinanszírozó 60 százalékát és az ENAV légiforgalmat irányító vállalat 40 százalékát értékesítenék. A listán szerepel az StMicroelectronics olasz−francia vegyesvállalat, a gázvezeték-hálózatot üzemeltető Cdp Reti 50 százaléka és a Cdp Tag, az Oroszországból Ausztrián át Olaszországba érkező gázvezeték külföldi szakaszát üzemeltető vállalat is.

Takarékos lesz a német koalíciós kormány

Bő két hónappal a német parlamenti választások után még csak körvonalazódik a megállapodás a nagykoalícióra készülő pártok között. A legfontosabb, a költségvetést is érintő kérdésekben azonban megszülettek a kompromisszumok, így karácsonyra már felállhat az új Merkel-kormány.