Napi Gazdaság

Amerikában veszített a QBE biztosító

Több mint 22 százalékkal zuhantak hétfőn a QBE Insurance Group Ltd. részvényei a sydneyi tőzsdén, miután a második legnagyobb ausztrál biztosítótársaság bejelentette, hogy 250 millió dolláros veszteségre számít a jelenleg futó üzleti évben észak-amerikai üzletága miatt. A társaság tavaly 761 millió dollár nyereséget ért el, a Bloomberg elemzői konszenzusa idén 1,07 milliárdos profitot jelzett.

Csökkenti a szerencsejáték-adókat Bukarest és Szófia

Sürgősségi kormányrendeletben tervezi eltörölni a szerencsejátékokból származó nyereségek adóját Bukarest, függetlenül attól, hogy a magánszemélyek nyerőgépen, online felületen, fogadóirodában vagy kaszinóban tettek szert a haszonra. A szerencsejáték-felügyelet szerint az adóhatóságok képtelenek ellenőrzésük alatt tartani, illetve meghatározni a játékosok bevételeit, ezért a hivatalos, állami tulajdonban lévő társaságnál fogadókat hátrányos megkülönböztetés éri. A jelenlegi jogszabályok szerint a szerencsejátékból származó bevételek 16 százalékos jövedelemadó-kötelesek, de ritkán van arra példa, hogy valaki bevallaná az ilyen alapon szerzett jövedelmét. A következő időszakban a kormány legalizálná az online szerencsejátékok működését is, jelenleg ugyanis egyetlen játékszervező sem rendelkezik licenccel az országban. Bulgáriában pár napja döntött a kormány a szerencsejáték-adó harmadára csökkentéséről, a licencekért ezentúl egyszeri alkalommal 100 ezer levát, illetve havonta a befizetések és a nyeremények különbözetének 20 százalékát kell a szervezőknek az államkasszába fizetni.

Európában akar megújulni a FIAT

A következő három évben 9 milliárd eurót költ új modellek fejlesztésére a FIAT S.p.A. − írta a Bloomberg az ügyhöz közel álló forrásokra hivatkozva −, az olasz autógyártó emellett újból életre akarja kelteni fél gőzzel működő belföldi üzemeit. Ezt részben a csoporthoz tartozó felső kategóriás márkák erősítésével tervezik elérni − ilyen például a Maserati és az Alfa Romeo −, de az igazi áttörést a FIAT-modellektől várják. A divatos luxus-kisautók közé tartozó 500-asok választékát tovább bővítik: jövőre gyártani kezdik az 500X néven futó mini városi terepjárót − ennek modelljét múlt pénteken mutatták be Melfiben. A dél-olaszországi FIAT-üzemben évi 130 ezer FIAT 500X, illetve lényegében vele azonos mini Jeep készül majd, utóbbi a FIAT és a többségi tulajdonában levő Chrysler együttműködésével − számolt be az olasz ANSA hírügynökség. Olaszországi üzemekből kerülnek ki az új Alfa Romeo-modellek is: a név nélkül nyilatkozó beavatottak szerint köztük lesz egy új Alfa Romeo Giulia is, amelyet 2016-tól gyártanak, főleg Európán kívüli exportra. A tömegtermelést azonban továbbra is Lengyelországtól várják, itt készül majd az az ötajtós FIAT 500-as is, amely a Puntót váltja fel a termékpalettán. (A lengyel FIAT-munkások a német VDA autóipari szövetség szerint körülbelül negyedannyit keresnek, mint olaszországi társaik.)

A tiltakozások elmélyítik Ukrajna gazdasági válságát

Az ukrajnai tömegtüntetések, a politikai helyzet labilitása elmélyítik az ország gazdasági válságát és a nemzeti valuta összeomlásához vezethetnek − állítják külföldi megfigyelők.

Elhagyja Párizst az EADS

Eladja párizsi székhelyét és 5-6 ezer fővel csökkenti alkalmazottainak számát a European Aeronautic Defense and Space (EADS) légiipari csoport − tudta meg a Le Figaro. Az ötszázalékos létszámcsökkentést úgy oldják meg, hogy nem hosszabbítják meg a nyugdíjkorhatárt elérők munkaviszonyát, valamint a határozott időre szóló szerződéseket, illetve ösztönzik az önkéntes távozást. A francia lap úgy tudja, hogy a németországi Cassidian haditechnikai részleget is bezárják, a termelést pedig Ottobrunnba helyezik át. Az EADS párizsi központjának értékét 100 millió euróra becsülik, az átszervezéstől pedig  300-500 millió euró megtakarítást remél a cég.

Optimisták a befektetők az eurózónában

Kissé romlott, de továbbra is derűlátó a befektetői hangulat az euróövezetben − derült ki a berlini Sentix gazdaságkutató intézet hétfőn közölt hangulatindexéből. A csaknem 900 befektetési szakember euróövezeti gazdasági várakozásai alapján összeállított decemberi mutató 8 ponton állt. Az index nulla fölötti értéke derűlátó, nulla alatti értéke pedig borúlátó várakozásokat jelez. A vártnál alacsonyabb érték ellenére az index inkább optimizmust tükröz, hiszen a megkérdezettek jelenlegi helyzetre adott értékelése maradt el a várttól, miközben a jövőbeli várakozások alindex a novemberi 22,8-ról 23,3 pontra emelkedett, ami 2006 tavasza óta a legmagasabb érték. A mutató több mint két éven át volt mínuszban, szeptemberben mutatta az utóbbi időszak első pozitív értékét 6,5 ponttal, majd novemberben 9,3 pontra emelkedett és elemzők arra számítottak, hogy decemberben 10,4 pontra nő. A megkérdezett magánbefektetők továbbra is sokkal inkább kételkednek abban, hogy folytatódik a konjunktúra az eurózónában, mint az intézményi befektetők − mondta Sebastian Wanke, a Sentix elemzője. Ugyanakkor egyértelműen pozitívan ítélik meg mind a német, mind az amerikai gazdaság kilátásait − tette hozzá a gazdaságkutató.

Hosszú távon mindenki jól jár az egykulcsos adóval

Egységesen kell kezelni a jövedelemadózással kapcsolatos átalakításokat − mondta Heim Péter, a Századvég Gazdaságkutató Zrt. elnöke az ATV-ben. Az egykulcsos adóval, az adójóváírások megszüntetésével, a szuperbruttó kivezetésével és a családi adókedvezmények átalakításával a gyermeket vállaló családok 82 százaléka járt jól, míg 9,6 százaléka rosszul − tette hozzá. A többiek számára az átalakítás semleges volt. Az egykulcsos adó azok terheit csökkentette, akik eddig az szja 77 százalékát fizették, most pedig már csak 58 százalékát. Heim utalt arra, hogy hiba lenne őket gazdagnak nevezni, hiszen bruttó 217 ezer forint feletti bérrel már a felső 20 százalékba lehet tartozni. Az adójóváírás rendszerének átalakítása és a minimálbér megadóztatása célzottabbá tette a szegények támogatását és fehérítette a gazdaságot. A minimálbér-közeliek adóterhelése növekedett (évi 58 ezer forintról 126 ezer forintra), de ez nem jelenti azt, hogy jövedelmük feltétlenül csökkent volna, ugyanis a minimálbér nettó értelemben hét százalékkal emelkedett.

Jelentős többlettel zárta a novembert a büdzsé

Hatalmas mozgástere maradt a költségvetésnek, miután novemberben is többlettel zárt a büdzsé. Ezzel mintegy 250 milliárd forintot költhet el szabadon még idén a kabinet.

Milliárdok jutottak vasúti fejlesztésekre

Nyílt közbeszerzés keretében 6,15 milliárd forintért terveztet és építtet központi forgalomirányító rendszert saját hálózatán a Győr−Sopron−Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. A feladat részeként új forgalomirányító központot kell létesíteni Szombathelyen, a csornait bővíteni kell, Sopronban új forgalom-ellenőrző üzemirányító központ létesítése is szükséges és hét vasútállomás biztosítóberendezési távvezérlését fogják kiépíteni. Az ajánlattételi határidő január 16., a nyertes a legalacsonyabb árat kínáló cég lesz. A Ferencváros és Székesfehérvár közti vasútvonal vonatbefolyásoló rendszerére kiírt nyílt közbeszerzési pályázaton már nyertest hirdettek: a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. tenderét a Siemens Zrt., a Siemens Schweiz AG és a Siemens AG nyerte, közel 6,5 milliárdért vállalva a munkát. Az új hatvani vasúti hídra és a hozzá kapcsolódó útépítésre kiírt nyílt közbeszerzést − mint legalacsonyabb ajánlatot tevő − a Közgép Építő- és Fémszerkezetgyártó Zrt. és az A-Híd Építő Zrt. alkotta K-H Hatvan Konzorcium nyerte. A munka eredetileg becsült ellenértéke ötmilliárd forint volt. A nyertes konzorcium ajánlatában 6,4 milliárd szerepelt.