Diószegi József

A fuvarozók számára a túlélés lehet az idei cél

Stagnáló árualapokra, tovább éleződő versenyre számítanak a magyar közúti és vasúti fuvarozó vállalkozások, amelyek 2013-ban néhány kivételtől eltekintve inkább túlélési stratégiákra, mint növekedési tervekre építenek. Az ágazat abban bízik, hogy az év során érezhetőek lehetnek a hazai gazdasági növekedés első jelei és a beinduló beruházások révén megszaporodó árualapok a fuvarozási igényekben is jelentkeznek majd.

Jövőre indul a budapesti elektronikus jegyrendszer

Jövőre indul a budapesti elektronikus jegyrendszer megvalósítása: az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) bejelentette, hogy 54,2 millió euró értékben finanszírozná a budapesti elektronikus jegyrendszer bevezetését. A projekt megvalósításáért felelős Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tavaly elkészült és a fővárosi közgyűlés által is elfogadott megvalósítási koncepcióját a bank megismerte és támogatja, annak mentén folynak az előkészületek. A hitelszerződés aláírására − az EBRD által lebonyolítandó átvilágítást és további egyeztetéseket, valamint a fővárosi közgyűlés jóváhagyását követően − nyár elején kerülhet sor. Az új fővárosi vezetés 2010-ben megkezdett, a fővárosi közösségi közlekedés intézményi átalakítását célzó koncepcióját az EBRD támogatásáról biztosította, ezért a jegy- és bérletbevételekért, illetve az értékesítésért felelős BKK mint a projekt végrehajtója lesz a hitel felvevője. Az EBRD bejelentésével párhuzamosan a BKK elindította a beszerzés előkészítését. A szerződéskötésre a nyertessel az év második felében kerülhet sor, a rendszer bevezetése jövőre indulhat. Az előkészítés irányításával a főpolgármester Vitézy Dávid BKK-vezérigazgatót bízta meg.

Négyen pályáznak a GSM-R megvalósítására

Négy cég jelentkezett a vasút-kommunikációs (GSM-R) rendszer megvalósítására kiírt közbeszerzési pályázatra − közölte a tender lebonyolításáért felelős Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató Zrt. (NISZ Zrt.), amely 2012. december 22-én hirdetmény közzétételével induló tárgyalásos közbeszerzési eljárást írt ki. Az nem derült ki, hogy mely cégek indultak a versenyen, de minden bizonnyal az indulók között lehet a Kapsch és a Nokia Siemens Networks. A NISZ Zrt. legkésőbb hatvan munkanapon belül megkezdi a tárgyalásokat, melyek befejeztével − várhatóan 2013 második negyedévének végére − a legjobb ajánlatot adó céggel szerződést köt a GSM-R rendszer és egyéb kapcsolódó szolgáltatások ellátásához szükséges berendezések szállítására és szerelésére, valamint a rendszer teljes körű tervezési, építési, rendszer-integrációs, tesztelési, tanúsítási, próbaüzemi feladatainak ellátására. A projekt összköltségvetése − a kormány tervei szerint − 22,6 milliárd forint, ennek 85 százaléka uniós forrásból érkezik, a fennmaradó 15 százalékot a büdzsé finanszírozza. A projekt célja, hogy megteremtse a nemzetközi vasúti forgalom interoperabilitását, valamint növelje a közlekedés biztonságát és hatékonyságát. Az Új Széchenyi tervben foglaltak szerint 3000 kilométeren építenék ki a GSM-R technológiát.

Rengeteg motor Győrből, új modell Kecskemétről

Tavaly több mint 1,91 millió motor készült a 2011-es 1,88 millió után a győri Audi Hungaria Motor Kft.-nél. Ezzel 2012 minden idők legjobb motorgyártási éve volt a vállalatnak − közölte a cég. Az Audi Hungaria Kft.-nél az elmúlt évben tizenegy új motorvariáns sorozatgyártása indult el. A termékpaletta többek között 1,2 és 1,4 literes négyhengeres Otto-motorokkal bővült. A vállalat az új motorprojektek megvalósítása érdekében bővítette a területet a motorgyártásban. Az elmúlt évben átadták a Kísérleti Motorgyártó Központ új épületét is. Emellett az Audi Hungaria két jubileumot is ünnepelt: júniusban a kétmilliomodik hathengeres dízelmotor, decemberben az ötszázezredik nyolchengeres motor hagyta el a gyártócsarnokot.

Négyen futnak a tízmilliárdokért

Négy cég indul a több tíz milliárdos vasút kommunikációs tenderen, s várhatóan az év közepén derül ki, hogy melyik nyeri a pályázatot.

Rekordmennyiségű motor készült a győri Audinál

Rekordmennyiségű motor készült tavaly az Audi győri üzememében, ahol az idén megkezdődik az A3-as új változatának sorozatgyártása, Kecskeméten pedig ma indult el egy új modell készítése.

Nem tetszik Brüsszelnek a távközlési adó

Újabb kötelezettségszegési eljárást indított Magyarország ellen az Európai Bizottság. A testület azért indított eljárást, mert úgy vélte, hogy a tavaly év közepén bevetett telefonadó − aminek keretében július 1-jétől sms-enként és percenként kétforintos adó terheli a telefonhívásokat − uniós jogot sért. A bizottságnak az volt a problémája a magyar kormány döntésével, hogy a távközlési szektorra kivetett adóteherből származó bevételt az állam nem a telekommunikációs szektorra, a távközlési infrastruktúra fejlesztésére fordítja. A költségvetés idén 44 milliárd forintot remél bevételként ebből az adóból.

Az ÁAK-ra bízzák az útdíjberuházást

Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. valósítja meg az elektronikusútdíj-beruházást − mondta lapunk érdeklődésére Vályi-Nagy Vilmos, a fejlesztési tárca infokommunikációért felelős helyettes államtitkára, aki egyben azt is jelezte, hogy a beruházás így is a korábbi ütemezés szerint halad. Hozzátette, élnek a központosított közbeszerzés lehetőségével, amivel a vásárlásokat esetenként néhány nap alatt le lehet bonyolítani.

Kiderült, hogyan lesz meg az e-útdíj

Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK) égisze alatt valósítják meg az elektronikus útdíj beruházásokat, s lesznek közbeszerzések is, de minden időben elkészül - állítja a fejlesztési tárca. Azt viszont még nem lehet tudni, hogy a nemzeti távközlési gerinchálózat és az ezen szolgáltató cég szerephez jut-e ebben a projektben.