Diószegi József

Több mint 350 repülőgépet újítottak fel Ferihegyen

Az elmúlt tíz évben több mint 350 repülőgépet újítottak fel a Lufthansa Technik Budapest Kft. ferihegyi hangárjaiban, ahol mostantól \"mindent egy helyen\" nyújtanak.

Csak a második félévben jöhet a magyar fellendülés

Lengyelországban vége van a válságnak, Magyarországon azonban ezt csak az év második felére teszik, a külföldi cégek főként a piac szempontjából vonzónak tartják a régiót.

Egyelőre nem emelné a jegyárakat a MÁV

Az elmúlt évben az utasszám és az utaskilométer is csökkent a MÁV Zrt.-nél, a teherszállításban azonban szerény növekedés figyelhető meg a 2008 és a 2009-es jelentős visszaesés után − mondta egy tegnapi tájékoztatón Petrilla György, a társaság pénzügyi igazgatója. A tarifákat a fejlesztési tárca állapítja meg, így Petrilla csak szakmai véleményét mondta el, amikor úgy fogalmazott, \"nem gondolja, hogy emelkednének a jegyárak\". A cél ugyanis az utasok visszacsábítása a vasútra. (Magyarországon az utasok több mint 15 százaléka választja  vonatot, míg Nyugat-Európában 8-9 százalék.)

Ötmilliárdért lesz egységes a segélyhívás

A többéves egy helyben topogás után a kormány a napokban eldöntötte, hogy bevezeti az egységes segélyhívó rendszert − jelentette be tegnap Nyitrai Zsolt, a fejlesztési tárca informatikai államtitkára. A tervek szerint ezt az egységes informatikai alapú rendszert használja majd 2013 elejétől a rendőrség, a tűzoltóság, a mentők és a természetvédelem is. A beruházásra az állam ötmilliárd forintot különített el, s azt az Elektronikus Kormányzati Operatív Program részeként valósítja meg. A jelenlegi rendszer jellemzéseként Bakondi György országos katasztrófavédelmi főigazgató elmondta, hogy például a 105-ös segélyhívás 170 helyre fut be. Az új rendszer használatával a jelenleginél sokkal gyorsabb lehet a segítségnyújtás, a mostani megoldás ugyanis sok időveszteséget rejt magában, mivel csak késéssel továbbíthatók a hívások, s több fontos eleme is hiányzik: nincs lehetőség például a bejelentő helyének meghatározására. A későbbiekben ez is megoldódik, a rendszer része lesz ugyanis egy helymeghatározó rendszer és egy intelligens adatlap is kapcsolódik a programhoz, amelyen rögzítik a bejelentések adatait. Mártai István, az Országos Mentőszolgálat főigazgatója szerint a gyorsaság mellett az is cél, hogy hívás ne vesszen el. Az országban két központot alakítanak ki a 112-es \"kiszolgálására\", Miskolcon és Szombathelyen. Hatala József  országos rendőrfőkapitány pedig azt emelte ki, hogy az új rendszer bevezetése után a szolgálatszervezés is egyszerűbb lesz, a bevetésirányítással foglalkozók száma pedig csökkenthető, s ők például közterületre irányíthatók. Az altábornagy szerint egy átmeneti idő után kivezetik a jelenlegi 104, 105, 107-es számokat, s csak a 112 él tovább.

Ötmilliárd forintba kerül az új segélyhívó szám

A tervek szerint 2012 végétől egységes lesz a segélyhívás Magyarországon, a kormány öt milliárd forintot költ erre.

Egyre kevesebben vonatoznak

Tovább csökkent a MÁV Zrt. utasszáma az elmúlt évben, de a teherszállítás már szerény növekedést mutatott,vesztesége azonban így is csaknem 36 milliárd forint.

Saját szállodában lakhatnak a Hankook dolgozói

Két milliárd forint értékű beruházás eredményeként elkészült a Hankook gumiabroncs-gyártó cég szállója, amiben ötszázan férnek el.

Nem hozott pénzt az államnak a reptér

A fejlesztési tárca pénteki közleménye szerint a jelenlegi állami részesedés nem biztosít érdemi szerepet a Budapest Liszt Ferenc Repülőteret üzemeltető Budapest Airport (BA) Zrt. stratégiai működésében. A minisztérium ezzel indokolta a Magyar Közlönyben csütörtök este megjelent kormányhatározatot, amely szerint a kormány eladja a BA-ban meglévő 25 százalékos részesedését. Korábban éppen ennek ellenkezőjéről szóltak a hírek. A többségi tulajdon visszavásárlására nem nyílt lehetőség, mivel a Hochtief Csoport hat nemzetközi repülőterét üzemeltető társaságát az anyacégtől elkülönített eljárásban kívánja értékesíteni. A \"gyors\" kormányzati döntésre vélhetően azért volt szükség, mert az állam június 18-ig gyakorolhatja az eladási opció jogát, a részvényesi megállapodás alapján a a többségi tulajdonos Hochtief magyarországi vállalata köteles megvásárolni azt. A részvénycsomag eladási értéke nagyságrendileg 36,6 milliárd forint, az eladási opció lejártával a privatizációs szerződésben megszabott, kötött érték már nem garantált. (A BA részvényeinek 75 százalékát és a 75 évre szóló üzemeltetési jogot az állam 2005-ben értékesítette 465,5 milliárd forintért).

Fordulat a metrókocsi-beszerzésben

A versailles-i bíróság jogerősen úgy döntött, hogy a BKV lehívhatja a 2-es és 4-es vonalak metrókocsi-szerződésének bankgaranciáját − közölte Tarlós István főpolgármester pénteken az MTI-vel. Tarlós szerint a Bayerische Landesbank át is utalt 21 milliárd forintot a BKV számlájára az összegből. A főpolgármester szerint a pénzt csak metrókocsikra lehet költeni.