BUX 131696.18 -0,55 %
OTP 41100 -2,26 %
header

Ádám János

02.
03.
23:00

Megérkezett az IMF küldöttsége

Szerdán Budapestre érkezett az IMF és az Európai Bizottság delegációjának egy része, a szakértők február közepéig elvégzik a nemzetközi szervezetek által Magyarországnak nyújtott hitelcsomaggal kapcsolatos vállalások felülvizsgálatát – adta hírül a Pénzügyminisztérium. A mostani, negyedéves felülvizsgálat lesz az IMF ötödik és az EU negyedik ellenőrzése. Az előző vizsgálatot követően, tavaly év végén a delegáció elismerően nyilatkozott Magyarország teljesítményéről. James Morsink, az IMF tárgyalódelegációjának vezetője reálisnak tartotta a 2010-es, GDP-arányosan 3,8 százalékos áht-hiánycél teljesítését. Akkori véleménye szerint 2010 második negyedévétől megindulhat a gazdasági növekedés Magyarországon, az év egészében 0,6 százalékra lassul a gazdasági visszaesés (Napi, 2009. november 17.). Ez egybevágott az akkori kormányzati prognózissal, azóta azonban a kabinet 0,3 százalékra javította az idei mínusz mértékét.

Szerző(k):
Ádám János
02.
03.
23:00

Előremenekül a Pappas Auto

Bővíti hálózatát, márkaválasztékát, valamint szolgáltatási palettáját a Pappas Auto Magyarország Kft. - a cég így reagál a magyar gépjárműpiacon tapasztalható nehézségekre. A Pappas Autót az átlagosnál kevésbé viselte meg az iparág visszaesése: az értékesített mennyiség a személygépjárműveknél 34 százalékkal, a haszongépjárműveknél pedig 48,3 százalékkal esett vissza. Viszonylag jó eredményeket sikerült elérni a használt autóknál is, amelyek forgalma öt százalékkal nőtt. A vállalat árbevétele 2009-ben 44,3 milliárd forintról 27,8 milliárdra mérséklődött. A piaci súly megőrzése érdekében a társaság a hálózat bővítésébe fogott: 2010. január 1-jétől átvette a debreceni Dac-Car telephelyét. A vételáron kívül a Pappas Auto további százmillió forintot fektetett az új debreceni autóház fejlesztésébe. Ezenfelül megkezdték a FIAT személygépkocsi- és kishaszonjármű-modellek értékesítését és szervizelését is.

Szerző(k):
Ádám János
01.
31.
23:00

Többfrontos drágulás

Februártól 25 forinttal drágább, 225 forint lesz az ötös, a hatos és a skandináv lottó - jelentette az MTI-Eco. A Szerencsejáték Zrt. korábban a gyártási és működési költségek növekedésével indokolta az áremelést. A lottóárak emelésével párhuzamosan nőnek a nyeremények is: az előzetes becslések szerint például az ötös lottó kéttalálatosai 100-150 forinttal, a háromtalálatosok akár ezer forinttal többet fizethetnek az eddigi nyereményeknél. A közösségi közlekedés tarifái is emelkednek mától. Átlagosan 10 százalékkal kerülnek többe a MÁV-Start, a GYSEV és a Volán-társaságok által kiadott bérletek, a jegyárak pedig 15 százalékkal nőnek. Februártól a térítésmentesen utazóknak is jegyet kell váltaniuk. A vasútra és a Volán-buszokra 2010. március 1-je után már csak regisztrációs jeggyel szállhatnak fel az ingyenes utazásra jogosultak, 2010. július elseje után pedig 500 forint pótdíjjal szankcionálják a regisztrációs jegy hiányát.

Szerző(k):
Ádám János
01.
31.
23:00

KDB előtt a Tárnoki vasútvonal

A Kelenföld és Tárnok közötti vasútvonal fejlesztését - amely magában foglalja a Kelenföldi pályaudvar átépítését, valamint a 4-es metróval történő összekapcsolását is - tartalmazó tender eredményét megtámadta a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) előtt az egyik vesztes, az Euro-Híd-Wiva Konzorcium - közölte az ajánlatkérő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. az MTI-Ecóval. A NIF február 10-ig írhatja alá a nyertes konzorciummal a szerződést, amennyiben a KDB ezen időpontig nem tiltja meg a szerződéskötést. A tendert a cseh Subterra a.s. és a szlovák Doprastav a.s. S-D konzorciuma nyerte meg 26,9 milliárd forintos ajánlatával. A tenderre öt ajánlat érkezett, az árak 24,5 milliárd és 34 milliárd forint között változtak. Két ajánlatot a biztosíték rosszul kiszámolt összege miatt már menet közben, egyet pedig az értékelés során zárt ki a NIF, így a későbbi nyertes mellett a Közgép vezette KSzSK-Kelenföld Konzorcium maradt még versenyben 34 milliárd forintos ajánlatával. Az értékelési fázisban kizárt ajánlattevő volt az Euro-Híd-Wiva Konzorcium (amelynek vezetője az A-Híd Építő Zrt., tagjai pedig a Vasútépítők Kft., a H.F. Wiebe GmbH& Co. KG, az EuroAszfalt Kft.).

Szerző(k):
Ádám János
01.
31.
23:00

Déli Áramlat: létrejött a magyar vállalat

A magyar-orosz gazdasági kapcsolatok jelentős fejlődését méltatta Bajnai Gordon miniszterelnök a Magyar-Orosz Gazdasági Együttműködési Kormányközi Bizottság ülését megelőzően a parlamentben pénteken. A válság visszavetette ugyan a kereskedelem dinamikáját, de látható, hogy a kiutat nem a bezárkózás, hanem az együttműködés jelentheti, ez adhat új lendületet a kapcsolatoknak - Oroszország mára Magyarország második legnagyobb kereskedelmi partnere, 14 milliárd dolláros forgalommal. A bizottság által tárgyalt témák közül a miniszterelnök az energiabiztonság növelésére hívta fel a figyelmet. Hangsúlyozta: Magyarországnak minden reális lehetőséget meg kell ragadnia, hogy energiaellátását diverzifikálja. A rendelkezésre álló lehetőségek közül pedig az egyik reális és komoly lehetőség a Déli Áramlat, amely magyarországi projekttársaságának, a Déli Áramlat Magyarország Zrt.-nek az alapító okiratát a bizottság ülését követően írták alá.

Szerző(k):
Ádám János
01.
25.
23:00

Historikus mélységbe süllyedt a magyar alapkamat

A múlt hónapban elkezdett gyakorlatot folytatva, a várakozásoknak megfelelően 25 bázispontot vágott a Magyar Nemzeti Bank (MNB) az alapkamaton, így ezzel historikus mélységbe süllyedt az irányadó ráta - legutóbb 2005 szeptembere és 2006 júniusa között állt 6 százalékon az alapkamat. Meggyőző többség szavazott a negyedszázalékos enyhítés mellett, bár volt javaslat az 50 bázispontos vágásra is - mondta Simor András, az MNB elnöke. A kedvezőbb külső konjunktúra miatt enyhe pozitív hatások érik a magyar gazdaságot, ez tükröződik az export élénkülésében és a külső hiány eltűnésében, ugyanakkor - részben a hitelezés visszafogása miatt - a belső felhasználás továbbra is alacsonyan alakul - indokolta a 25 bázispontos vágást Simor. Mindez megjelenik az infláció alakulásában is: az elmúlt hónapban némi gyorsulás volt tapasztalható, de ez a bázishatásokkal magyarázható. Továbbra is jó esély van arra, hogy az év második felétől a háromszázalékos inflációs cél alá kerül a drágulás üteme. Mindez indokolná az alacsony kamatszintet, de továbbra is korlátot szab a nemzetközi pénzügyi helyzet, illetve az ország kockázati megítélése - tette hozzá Simor.

Szerző(k):
Ádám János
01.
21.
23:00

Jobban szeretik az optimizmust

Az elmúlt héten a Morgan Stanley (MS) Magyarországról mint lemaradó országról beszélt, ahol a fiskális restrikciót továbbra is fenn kell tartani, és még így sem biztosított az államadósság csökkenő pályára állása. A vélemény szerint idén a gyenge exportkereslet miatt a magyar GDP tovább csökken éves alapon. Ugyanakkor a Bank of America (BoA) elemzése élénkülő exportkeresletre és növekvő GDP-re számít 2010-ben. A fiskális politika a világ élmezőnyébe emeli Magyarországot és már jövőre oldódhat a szigor a BoA szerint. A két bankház véleménye két létező forgatókönyv, csak más-más valószínűségeket párosítottak a különböző szcenáriókhoz - mondja Barcza György, a K&H elemzője, igyekezve árnyalni a merőben ellentétes elemzéseket. A BoA frissített tanulmánya az utóbbi időben uralkodó optimizmust és a vonzó magyar befektetési piacot ragadja meg, míg az MS nagyobb esélyt ad a csalódottságnak. A lényeges kérdés igazából az, hogy a piaci konszenzushoz képest melyik irányba tér el majd az adott elemzés. Ennek alapján az MS véleménye semleges, míg a BoA inkább optimista. Ugyanakkor a túlzottan optimista hangulat nem tesz feltétlenül jót az országnak - szögezte le az elemző. Ez könnyen vezethet egy fundamentálisan nem megalapozott buborékhoz. Így egy újabb pozitív hír lényegesen nem képes már befolyásolni a piacot, de egy negatív esemény hatványozottabban ronthatja az általános vélekedést. Fontos, hogy most a piac viszonylag optimista: az idei GDP-növekedést illetően a nulla körüli változatnak tulajdonítja a legnagyobb esélyt, ugyanakkor óvatos is, mivel plusz-mínusz 0,5 százalék között bármi elképzelhető - mondta Barcza. Samu János, a Concorde elemzője nem tartja valószínűnek, hogy az MS által felvázolt forgatókönyv következne be. Tény, hogy az év elején a költségvetési egyenleg nagy mínuszokat mutathat, de ez a ciklikus hatások miatt alakul így. Viszont amint megindul a konjunktúra, a növekvő bevételek miatt ez csökkenti a hiányt, így összességében a fiskális politika jelenleg a fenntartható pályán mozoghat. Ugyanakkor a megkezdett reformokat továbbra is folytatni kell. Lényegében a magyar gazdaság már nem szorul "sebészeti beavatkozásokra", sokkal inkább precíziós műveletekre van szükség - véli a Concorde szakértője. Az általános piaci hangulat sem arról árulkodik, hogy nagy gond lenne az ország költségvetésével: a piaci vélemények lényegében összhangban vannak a Pénzügyminisztérium és a jegybank hiányprognózisával, bár a nagyobb deficit irányába mutató kockázatokkal, és a GDP növekedésére vonatkozó vélemények is a nulla körül helyezkednek el - tette hozzá az elemző.

Szerző(k):
Ádám János