Hétfőn utolsó feltételként a két cég részvényesei is zöld utat adtak az egyesülésnek. A részvényesek több mint 99 százaléka támogatta az egyesülést, aminek a révén Stellantis néven új cég jön létre, amely a világ negyedik legnagyobb autóipari csoportja lesz a Volkswagen, a Renault-Nissan-Mitsubishi és a Toyota után. A Stellantis termelési kapacitása évi mintegy 8,7 millió autó.
Az ügylet keretében a PSA tulajdonosai részvényeik után 1,742 FCA-részvényt kapnak. Az FCA január 15-én - a cég részvényének utolsó tőzsdei kereskedési napján - saját részvényeseinek 2,9 milliárd euró, részvényenként 1,84 euró rendkívüli osztalékot fizet ki.
Az egyesült cég, a Stellantis részvényeivel január 18-án a párizsi és a milánói, egy nappal később, 19-én pedig a New York-i értéktőzsdén indul be a kereskedés.
A PSA és az FCA 2019 decemberében jelentették be egyesülési szándékukat, idén decemberben megszerezték az EU versenyhatóságának a jóváhagyását is.
A két cég azzal számol, hogy az egyesüléssel évi mintegy 5 milliárd euró költséget takarítanak meg - írta az MTI.
Legolvasottabb
Lélektani határon billeg az euró-forint, itt a friss árfolyam
Ellenőrizze a mobilját! Lehet, hogy figyelik
Letépkedik a gyomorforgató plakátokat, féltik a gyerekeket a kampánytól
Budapest sohasem lesz Európa Manhattanja, de hol tart jelenleg a Rákosrendezői gigaprojekt?
Megnevezték, kik lehetnek esélyesek Karácsony Gergely posztjára
Az étellel mérgezzük a kutyáinkat? Döbbenetes felmérés készült
Úgy pörgeti a rezsit ez a háztartási gép, hogy az már kisebb anyagi csőd
Irodai állás helyett dolgozzon „alvás office”-ban – furcsa munkákért fizetnek mesés összeget
Lángszóróval felfegyverzett merénylő tarolt le egy energiaszolgáltatót