Brüsszelen múlhat az Alitalia túlélése

Az olasz kormány lapzártánk idején még tárgyalt a 62 százalékos állami tulajdonban álló Alitaliának szánt 400 millió euró összegű hitelgaranciáról, amely elengedhetetlen a légitársaság talpon maradásához. A cég részvényeinek forgalmát a döntésre várva tegnap egész napra felfüggesztették a tőzsén. Antonio Marzano ipari miniszter korábban úgy nyilatkozott, hogy a kabinet minden valószínűség szerint jóváhagyja a hitelgaranciát. Magát a hitelt a La Repubblica információi szerint a Mediobanca által vezetett bankkonzorcium bocsátaná az Alitalia rendelkezésére. Ha a kormány nem hagyja jóvá a hitelgaranciát, akkor a légitársaság kénytelen lesz csődvédelmet kérni - közölte az egyik legnagyobb olasz befektetési alap elemzője. A kormány jóváhagyása azonban önmagában nem elég, az EU brüsszeli bizottsága megvétózhatja a döntést, meg nem engedett állami támogatásnak minősítve.
Az Alitalia mind nehezebben tud megbirkózni a magas költségekkel és az Olaszországban terjeszkedő fapados légitársaságok által támasztott konkurenciával. Giancarlo Cimoli vezérigazgatónak, akit a májusi sztrájk után neveztek ki a társaság élére, tervet kell kidolgoznia az Alitalia átalakítására, a veszteségek és az adósságok csökkentésére, ehhez azonban időre lenne szükség. A vállalat adóssága március végén elérte az 1,63 milliárd eurót, a nettó veszteség tavaly 519,8 millió euró volt.
Nincs sokkal jobb helyzetben a Swiss International Air Lines svájci légitársaság sem, amelynek részvényei tegnap zuhanórepülésbe mentek át, miután a cég bejelentette, hogy az emelkedő üzemanyagárak miatt nem fogja elérni kitűzött célját, hogy az év végére üzemi eredménye nullszaldós legyen. A két éve alakult légitársaság eddig még nem ért el nyereséget, és helyzetét az üzemanyag-drágulás mellett az is nehezíti, hogy a repülőgépeinek karbantartásában legfőbb szerepet játszó cég, az SR Technics nem hajlandó lejjebb vinni árait. A háromezer alkalmazott leépítése, járatmegszüntetések és egyéb költségcsökkentő intézkedések dacára kialakult helyzet egyes megfigyelőkben kétséget keltett az iránt, fennmaradhat-e a légitársaság. Hans-Rudolf Merz svájci pénzügyminiszter a Financial Times szerint úgy nyilatkozott, hogy szívesen látnák, ha a Lufthansa beszállna a Swissbe és a szövetségi kormány kész lenne 20 százalékos pakettjét e célból eladni.