BUX 130916.32 0,92 %
OTP 40500 1,76 %
header

Gazdaság

05.
20.
16:40

Már nem egzotikumok a kínai autók, de a biztosítók még nem mindegyikkel tudnak mit kezdeni

A kínai autómárkák már nem számítanak egzotikumnak a magyar biztosítási piacon, de nem minden modell kezelhető ugyanúgy – erről beszélt Antalffy Dániel, az Allianz Hungária értékesítési osztályvezetője az Automotive Summit 2026 konferencián. A biztosítók számára nemcsak az számít, hogy egy autó forgalomban van-e, hanem az is, hogy rendelkezésre állnak-e a műszaki adatok, a javítási információk, a hazai szervizháttér és az alkatrészellátás.

Szerző(k):
Károly Gábor
05.
20.
14:20

Kína feleannyi idő alatt fejleszt autót, Európa kapaszkodhat

Az európai autóipar nem egyszerűen gyengébb ciklusban van, hanem alapvető versenyképességi kihívással néz szembe – erről beszélt Szászi István, a Bosch magyarországi vezetője az Automotive Summit 2026 konferencián. Szerinte a kínai gyártók már feleannyi idő alatt képesek új modelleket és gyártási folyamatokat létrehozni, mint amihez az európai autóipar hozzászokott, ezért a beszállítóknak és gyártóknak teljesen új szemléletre, gyorsabb fejlesztésre és startup-szerű működésre van szükségük.

Szerző(k):
Károly Gábor
05.
20.
12:29

„Feláldoztuk, amihez a legjobban értettünk” – súlyos figyelmeztetés érkezett az autóiparnak

Európa ideológiai háborút indított a saját ipara ellen, és most pontosan úgy áll vesztésre, mint az amerikai hadsereg a vietnámi dzsungelben. Az Automotive Summit pódiumán Tatár Mihály (Oeconomus) és Kiss Zoltán (Raiffeisen) durva diagnózist állítottak fel: a túlszabályozott, energiahiányos és a realitásoktól elszakadt európai autóipar éppen tálcán nyújtja át a globális dominanciát Kínának.

Szerző(k):
Hegedűs Szabolcs