BUX 138973.53 -0,58 %
OTP 45720 -0,2 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Ezért volt szívás autósnak lenni tavaly

A biztosítók és a hatóságok sem könnyítették meg az autósok dolgát.

2024. január 8. hétfő, 16:31

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A tavalyi év is bővelkedett autós szívatásokban, ezeket gyűjtötte össze egy csokorba a Totalcar.

2023-ban kiderült, hogy „értékcsökkenés" ugyan elvileg minden károsult autósnak jár, azonban a biztosítók gyakorlata alapján nem mindenkinek jut. Hiába felel meg ugyanis valaki minden szempontból a kártérítési igény megfizetésére, sokszor mégis elutasító válasz érkezik.

Folytatódott a tuningautósok állami üldözése is, sok autósnak ugrott a forgalmija emiatt a tavalyi évben. Ráadásul idén szigorítás jöhet a külföldről importált tuning autókra is.

A pályamatricáknál is komoly változásokat jelentett be a kormány, elérhetővé vált az 1 napos matrica is, aminek az árazása sokaknál kiverte a biztosítékot. Az 5150 forintos ár mellett valószínűleg alig lesz olyan ember, aki ezt vásárolja, miközben a 10 napos országos matrica 6400 forintba, az éves vármegyei pedig 6660 forintba kerül.

A saját ingatlan előtti parkolás kapcsán is komoly vita bontakozott ki, a jelenlegi szabályok szerint ugyanis akár a saját házad előtt is megbírságolhatnak.

Nemcsak Budapest, Varsó is küzd az autósokkal
2024 júliusától nem mehetnek be a régi, nagy károsanyag-kibocsátású személygépjárművek Varsó belvárosába. A budapesti városvezetés környezetvédelmi intézkedéseihez hasonlóan komoly vitákat eredményezett a lengyel fővárosi tanács által a héten megszavazott határozat. Bővebben --->
Vermes Ádám
Vermes Ádám
Vezető szerkesztő
Diplomáit az Eötvös Loránd Tudományegyetem politológia alapszakán, majd közpolitika szakirányú politikatudományi mesterképzésén szerezte. Egyetemi évei alatt több, közélettel foglalkozó szervezetnél dolgozott szakmai gyakornokként, emellett az Országgyűlés Hivatala parlamenti ösztöndíjas programjában is részt vett. Szakmai pályafutását politikai elemzőként kezdte a Méltányosság Politikaelemző Központnál, majd újságíró-szerkesztőként és önkormányzati sajtóreferensként szerzett tapasztalatot. 2023 óta az Economx munkatársa, jelenleg felelős szerkesztőként dolgozik. Rendszeresen készít interjúkat hazai és nemzetközi szakértőkkel, valamint tudósít szakmai konferenciákról, különös tekintettel a mesterséges intelligencia, a pénzügyi innováció és a munkaerőpiaci átalakulás kérdéseire. Írásaiban kiemelt figyelmet fordít a technológiai változások gazdasági és társadalmi hatásaira.

Ez is érdekelhet