A tisztán elektromos autók száma 72 százalékkal nőtt Magyarországon, így több mint 21 ezer autóból áll a villanyautó-flotta.
Szerző(k): Csernátony CsabaJanuár közepétől már a kutyákkal is be lehet menni a Shell-kutakra.
Szerző(k): Csernátony CsabaA Visa felhívást tett közzé az elektromos járművek töltőpontjain működő fizetési rendszerek szabványosítása érdekében.
Szerző(k): Domokos LászlóA Budapest Airport 165 e-autó-töltőállomást építhet 1,3 milliárd forintért - ezzel egészítette ki a kormány az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből megvalósítani tervezett projektek listáját.
Szerző(k): Németh Géza2021 június végén 1627 darab nyilvános elektromosautó-töltőt működött Magyarországon - írja a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH), amelyeknek engedélyére van szüksége minden töltőüzemeltetőnek. Elkészült az állomások interaktív térképe is.
Szerző(k): Szász PéterA támogatásokra vonatkozó általános csoportmentességi rendelet változása megszünteti az elektromos töltőállomások adókedvezményét. A szabályozásból nem derül ki egyértelműen, hogy mikortól szűnik meg, de a Niveus Consulting Group véleménye szerint már 2021-ben sem lehet élni a kedvezménnyel. 2022 februárjától viszont biztosan nem lehet már.
Szerző(k): Szabó M. IstvánAz üzemanyagárak drasztikus emelkedése a taxisokat különösen kellemetlenül érinti és számukra is csak sovány vigasz, hogy most egy darabig 480 forintnál nem kell többet fizetni értük: az egy évvel korábbihoz képest így is 110-120 forintos a drágulás. Nem véletlen, hogy megint felmerült az igény Budapesten a fix tarifák emelésére. Logikus lenne, hogy a drágulás felgyorsítja az átállást az elektromos autókra, ez azonban nem ilyen egyszerű.
Szerző(k): Szász PéterMegérkezett a holtankoljak.hu előrejelzése a jövő heti üzemanyagárakról.
Szerző(k): K. Kiss Gergely
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
