A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) egyebek mellett azt javasolja, hogy két lépésben, január elsejéig visszamenőleg emelkedjen az áfa alanyi mentesség határa.
Szerző(k): Z. B.Utcai demonstrációra készülnek a taxisok, dugót nem ígérnek, de türelmet kérnek a budapesti közlekedőktől. Két rivális taxis szervezetet kérdeztünk arról, mi várható a mai megmozdulástól. Van, amiben egy követ fújnak, de akad, amit teljesen másképp látnak.
Szerző(k): Sándor ZoltánÚgy érzik a taxisok, hogy minden kérésük süket fülekre talál, ezért szerdán kivonulnak az utcára. A személyszállító vállalkozók minden minisztériummal és a Fővárosi Önkormányzattal is felvették a kapcsolatot.
Szerző(k): L. K.A német Volocopter korábban azt ígérte, hogy a párizsi olimpián már utasokat fognak szállítani a repülő taxijai, a kínos kudarc után most a vállalat nagy része kínai kézbe kerülhet. Brit versenytársában pedig egy amerikai befektetési cég szerzett többségi tulajdont.
Szerző(k): Vermes ÁdámA taxiipar azzal vádolja az olyan szolgáltatókat, mint az Uber, hogy kizsákmányolják partnereiket. Egy tanulmány hivatott cáfolni a vádat, de ez nem győzi meg a versenytársakat.
Szerző(k): L. K.71 százalékkal estek vissza az eladások nyugati partnerünknél, de úgy látszik, ez nem érinti meg a vállalatot.
Szerző(k): Kiffer AnnaA taxisoknak elenyésző hányada bukott el a nyári fogyasztóvédelmi akcióban.
Szerző(k): T. E.Azzal mindenki tisztában van, hogy a taxisok sokat költenek tankolásra, a társaságnak pedig, amelynek a színeiben szállítják az utasaikat, leadót fizetnek, ugyanígy az adót és a járulékokat sem ússzák meg. Az viszont kevésbé ismert, hogy a sofőrök jelentős része nem saját járművel dolgozik, hanem bérautóval, ami hetente 70-80, de akár 100-110 ezer forintot is elvisz. Vagyis a taxizás valóban nem olcsó mulatság, de gyakran azoknak sem, akik a volán mögött ülnek.
Szerző(k): Gyöngyösi Balázs