Megint extra kiadás sújtja az autóvásárlókat. Aki vonóhorog-előkészítést rendel az autójára, büntetést kénytelen fizetni az EU-nak a magasabb fogyasztás miatt.
Szerző(k): S. A. S.Közzétették a kiskorúakat érintő mérgezések leggyakoribb okait.
Szerző(k): Kiffer AnnaAz MNB versenyképességi jelentése szerint számos mutatóban pocsékul áll Magyarország a zöld gazdaságot illetően.
Szerző(k): Kreivich OrsolyaUgyan a leggyakoribb és a leginkább démonizált üvegházhatású gáz a szén-dioxid, valójában van, ami hamarabb fektetheti a Földet két vállra.
Szerző(k): Zádori BenceAz európai közlekedési stratégia központi eleme a kerékpározás – erről köttetett egyezség az Európai Közlekedési Tanács informális ülésén. A kontinensen a jelenlegihez képest 2030-ra megdupláznák a biciklivel megtett kilométerek számát.
Szerző(k): S. A. S.Kedden veszi kezdetét Shellnek a klímavédelem szempontjából mérföldkőnek számító fellebbezési ügye. Az olajvállalatot még 2021-ben kötelezte a hágai Nemzetközi Bíróság, hogy 2030-ig 45 százalékkal kell csökkentenie a saját és a fogyasztói szén-dioxid kibocsátását. A Shell szerint egy vállalat nem tehető felelőssé az ügyfelei fogyasztásáért és rengeteg forrást fektettek már az alacsony szén-dioxid-kibocsátású energiamegoldásokba.
Szerző(k): Gulyas ÁbelBármennyire is szeretnénk és divatossá is vált, a fenntartható és környezettudatos cégek nem nagyon jelentenek jobb befektetést az ilyen kérdésekkel nem foglalkozó társaiknál. Az ilyen irányú vizsgálatokat többen is megkérdőjelezték, de a befektetési guru Warren Buffet sem hisz az ESG csodában. Ettől függetlenül egy cég még működhet felelősségteljesen.
Szerző(k): EconomxHiába lennének sokkal környezetkímélőbb megoldások, a jelek szerint Európán belül a légi közlekedés az, ami egyre dominánsabbá válik, és továbbra is hatalmas növekedési potenciállal rendelkezik. Úgy tűnik, a vasúti közlekedés elveszíti a harcot.
Szerző(k): EconomxAz Európai Bizottság az üvegházhatást okozó gázok nettó kibocsátásának 90 százalékos csökkentését javasolja 2040-ig az 1990-es szinthez képest, hogy az Európai Unió 2050-re klímasemlegessé válhasson - közölte az Európai Unió energiaügyi biztosa Strasbourgban.
Szerző(k): Economx
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
