Hosszas előkészítés után az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. kírta a hirdetmény közzétételével induló tárgyalásos, gyorsított közbeszerzési eljárást az elektronikus útdíjrendszer magyarországi kiépítésére. Az ÁAK emellett az is közölte, hogy valamennyi olyan gazdasági szereplőtől ajánlatot vár, amely a részvételi felhívásban megfogalmazott pénzügyi, műszaki és jogi alkalmassági kritériumoknak, illetve a referenciakövetelményeknek megfelel. A nyertes ajánlattevővel való szerződéskötésre várhatóan december elején kerül sor.
A közbeszerzési eljárásról általánosságban elmondható, hogy technológiasemleges, vagyis nem részesíti előnyben a jelenleg ismert megoldások egyikét sem. Fontos kitétel, hogy az ajánlattevőknek az elektronikus útdíjrendszer teljes körű implementációjára kell ajánlatot tenniük (tervezés, fejlesztés), amely magában foglalja a díjszedési és díjellenőrzési funkciókat. A rendszer összetettsége miatt az egyes beszerzési elemekre vonatkozóan nincs lehetőség részajánlatok elfogadására.
A kormány 2013. július 1-jével kívánja elindítani a használatarányos díjszedési rendszert. Az ÁAK közölte, hogy augusztus végén piac- és helyzetfelmérést tartott a potenciális ajánlattevők körében. Ennek során a megkérdezettek mindegyike úgy nyilatkozott, hogy reális esélyét látja az említett határidőnek. Az ÁAK azzal indokolja a gyorsított tárgyalásos eljárást, hogy tartani tudja a 2013. júliusi határidőt, s ehhez már idén decemberben nyertest kell hirdetnie.
A rendelkezésre álló idő szűkös, de a megoldás nem lehetetlen − fogalmazott a napokban Molnár Attila, a T-Systems vezető tanácsadója, s mások is úgy tartják, hogy a határidő nagyon feszített. A nyertes valójában csak decemberben kezdhet munkához, s májusban már árulnia kell a szolgáltatáshoz szükséges \"beltéri\" egységet a júliusi bevezetéshez. Abban szinte minden szakmai szereplő egyetért, hogy az idő nagyon rövid, s abban is nagy az egyetértés, hogy bizonyára lesznek, akik megtámadják a pályázat végeredményét.
