A Mercedes megjelenése összességében jótékony hatással volt a kecskeméti főiskolára − mondta lapunknak Belina Károly, a Gépipari és Automatizálási Műszaki Főiskola kari dékánja. Amíg ugyanis a többi intézménynél a műszaki karokon az utóbbi időben csökkent a hallgatók száma, addig Kecskeméten a legrosszabb esetben is csak stagnált. A Mercedes jól hat a főiskola jövőjére is, hiszen szélesedett az intézmény profilja: akkreditáltatták a járműmérnöki alapszakot, és szeptembertől már el is indul ez a képzés.
A főiskola megállapodott a városban lévő két nagy céggel (a Mercedes mellett a Knorr-Bremsével), és velük közösen gyakorlatorientált képzést folytatnak majd. Ez nem teljesen azonos a németországi duális képzéssel − ahol a három év során a tanulókat 12 hetes ciklusokban oktatják az intézményben, illetve az üzemben −, de nagyjából 50-50 százalékos arányban folyik a két helyen a képzés. A nyári szünetet a cégnél töltik a diákok, akik egyébként a társaság munkavállalói, és így javadalmazást is kapnak. Ha a kísérlet beválik, akkor ezt más területekre is kiterjesztik − mondta Belina Károly. A dékán ezek mellett azt is \"Mercedes-hatásnak\" tulajdonítja, hogy megváltozott az oktatók szemlélete: kezdik belátni, hogy az ipar szempontjából is használható képzést kell adni.
A Mercedes erkölcsi segítséget nyújtott a főiskolának − fogalmazott a dékán, akinek reményei szerint a Knorr-Bremséhez hasonlóan idővel az autógyártó céggel is együttműködnek majd a kutatási-fejlesztési programokon. Belina Károly azt is elmondta, hogy egy másfél milliárd forintos, az unió által is támogatott beruházás keretében bővítik a főiskola épületét, a járműmérnöki alapszak infrastruktúrájának kialakítása érdekében − az alapkövet április elején rakják le.
