Tízmilliárdos közlekedésbiztonsági fejlesztés kezdődik

Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. 13,5 milliárd forintot nyert el a Közlekedésfejlesztési Operatív Program pályázatán a kezelésében lévő gyorsforgalmi utak közlekedésbiztonsági fejlesztéseire. A támogatási szerződést tegnap írták alá. Schváb Zoltán, a közlekedésért felelős helyettes államtitkár az eseményen elmondta, Magyarország uniós csatlakozása óta uniós forrásból most először sikerült célzott forrásmennyiséget, mintegy 50 milliárd forintot elkülöníteni a személyi sérüléses balesetek megelőzését segítő közlekedésbiztonsági fejlesztésekre. Ennek egy részét nyerte el az ÁAK, és hasonló nagyságrendű összeghez jut a Magyar Közút Zrt., a MÁV Zrt., de részesül az összegből a GySEV Zrt. is. Az Európai Unió célja, hogy 2050-re senki se váljon a közúti közlekedési balesetek halálos áldozatává, és ez Magyarország szándéka is, e cél elérését szolgálják az összegből megvalósuló fejlesztések.

Bakó Attila, az ÁAK vezérigazgatója kiemelte, hogy a korábbiakhoz képest ezáltal soha nem látott méretű biztonságfejlesztési beruházások válnak lehetővé. Az ÁAK a rendelkezésre álló forrásból elő tudja készíteni a M3-as autópálya fővárosi bevezető szakaszának korszerűsítését, és több balesetveszélyes csomópontot körforgalommá alakíthatnak ezáltal. Kiss Ernő, az ÁAK osztályvezetője azt is elmondta, hogy több olyan autópálya van, ahol nem épült leállósáv, ezeken a helyeken a kapaszkodósávokat leállósávval kívánják kiegészíteni, és hat helyen bővíteni fogják a tehergépkocsi-parkolókat is. Mindezek mellett a nagy forgalmú szakaszokon több helyen új térfigyelő kamerát helyeznek el. A beruházás kiemelt része lesz a két nagy forgalmú fővárosi bevezető szakasz − az M3-as és az M5-ös − középső elválasztó sávjában az úgynevezett passzív védelmi rendszer korszerűsítése beton terelőfalak építésével. A beruházások 2014 végére fejeződnek be.