Egyelőre senki sem tudta megmondani, milyen beruházásokat érintene, ha Brüsszel 2013 januárjától befagyasztja a kohéziós támogatást. Nem világos, hogy ez például érintené-e azokat a fejlesztéseket, ahol még nem történt kifizetés, de a közbeszerzési eljárás előrehaladott fázisban van, vagy már dolgoznak a projekten, de még nem zárult le. Szakértők szerint a nagy közlekedési beruházások mindenképp folytatódnak, tehát nem áll le a 4-es metró vagy az M3-as, illetve az M43-as autópályák építése − ezekhez a kormány előteremtené a forrásokat.
A Nemzeti Fejlesztési Ügynökségnél (NFÜ) is csak arról tudtak korábban tájékoztatni, hogy milyen beruházások futnak. A Közlekedés Operatív Program (Közop) keretében több mint 1800 milliárd forintot fordítanak közlekedési infrastruktúra fejlesztésére, logisztikai beruházásokra, közösségi közlekedésre. Eddig összesen 207 projektet támogattak 1470 milliárd forint összértékben; 191 esetben írták már alá a támogatási szerződést, ezekre 1429 milliárd forint támogatás jut, ebből 440 milliárd forintot fizettek már ki. A regionális fejlesztések meghirdetett forrásainak összege is több tíz milliárd forintra rúg.
