Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Atlanti-óceán és a Fekete-tenger közötti, a franciaországi Nantes és a romániai Constanta városát összekötő, összesen 4448 km-es európai kerékpárút magyarországi szakaszának kitáblázását kezdte meg Budapesten Bodor Ádám, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) kerékpáros ügyekért felelős miniszteri megbízottja európai parlamenti képviselőkkel együtt. A nyomvonal kitáblázása 2008 júliusára készül el, s ezzel összefüggő kerékpárút várja majd a bicikliseket Rajkától Hercegszántóig.
A 6-os számú EuroVelo (EV) kitáblázása azt jelenti, hogy 440 km kerékpárúton és kerékpározható kis forgalmú közúton kihelyezik az Európai Kerékpáros Szövetség által javasolt jelzéseket. A Duna mentén elhelyezkedő EV6-ot követően a Tisza menti EV11-es kerékpárút kitáblázására várhatóan 2009-ben kerül sor. Az így létrejövő rendszer karbantartását, az útvonal promócióját a kerékpáros civil szervezetek konzorciuma, a Kerékpáros Magyarország Szövetség látja majd el. A kerékpárutak fejlesztésére a hazai költségvetésből évi kétmilliárd forint áll rendelkezésre. Az EuroVelo útvonalak hiányzó szakaszainak megépítésére a jövőben ebből a forrásból - a 2007-es évhez hasonlóan - átlagosan évi egymilliárd forintot fordítanak. Az EuroVelo hazánkon áthaladó nyomvonalai mentén a Kerékpáros Magyarország Program keretében 2006-2007-ben 66,4 km önálló, 3 m széles, az európai standardoknak is megfelelő kerékpárút építése kapott támogatást.
A támogatott építési projektek közül az év végéig valamennyi befejeződik. Július 15-étől lesz elérhető az a térinformatikai rendszerre (GIS) épülő kerékpáros útvonaltervező és kerékpárút-nyilvántartó program, amely elsőként tartalmazza majd a két EV-útvonalra és környezetére, illetve az ország egész területének kis forgalmú közútjaira vonatkozó adatokat.
