Mégsem adják el idén a nagy cégeket?

Lapértesülés szerint több állami tulajdonban lévő vállalat lekerült az idén privatizálandó társaságok listájáról, ám tudomásunk szerint néhány cég magánosítása továbbra is napirenden van. A Postabank esetében - amelynek magánosításában talán a legeltökéltebb volt a kormány - például hamarosan megjelenik a privatizációt előíró kormányhatározat, tudomásunk szerint a bank privatizációs stratégiája is elkészült. Nem ismert, hogy változott-e a Mahart magánosításával kapcsolatos ÁPV Rt.-álláspont, a vagyonkezelő egy, a Mahartról szóló tegnapi közleményében úgy fogalmaz, hogy ezt egy kormánydöntés szerint még idén meg kell valósítani. A privatizációs koncepcióról szóló előterjesztést az ÁPV Rt. igazgatósága megtárgyalta és a kormány-előterjesztést a részvényesi jogokat gyakorló miniszter rövidesen benyújtja a kormánynak. Értesüléseink szerint az agrárcégek közül a Bábolna Rt. és a Martonseed Rt. privatizációs koncepcióját is elküldték már a pénzügyminiszternek. A koncepcióval kapcsolatos kételyek számát gyarapítja, hogy amennyiben a Malévet nem sikerül Magyarország uniós csatlakozásáig privatizálni, az államnak nem lesz lehetősége arra, hogy tőkéhez juttassa a még mindig „állami” céget. Szakemberek szerint 50 milliárd forintos tőkejuttatást igényelne a légitársaság. Ennek hiánya, illetve a privatizáció elmaradása megfigyelők szerint a társaság végét jelentené.
Az állami tulajdonos szándékai tehát valószínűleg változatlanok a privatizációval kapcsolatban, szakértői vélekedés szerint azonban a realitásokkal is számolni kell. Egyes vélemények szerint a privatizációs terv elfogadása a szükségesnél hónapokkal később történt meg, ezért nem biztos hogy minden tervezett privatizáció megvalósulhat az idén. Egyes cégeknél, legutóbb a Malévnél vezetési problémák merültek fel, más esetekben a kedvezőtlen piaci környezet miatt csúszhat az eladás, s vannak olyan esetek is, amelyekben a költségvetésnek kellene a vállalat finanszírozását megoldania, márpedig erre a büdzsének valószínűleg nincsenek meg a szükséges forrásai. A korábbi tervek szerint idén 200 milliárd forint bevétel folyna be a privatizációból, amit a kormányfő tájékoztatása szerint autópálya-fejlesztésre fordítanának.