Az előző évi 188 millió euró veszteség után 2002-ben 508 millió euró nettó nyereséget ért el a La Manche-csatorna alatti alagutat fenntartó brit-francia Eurotunnel. Az árbevétel 3 százalékkal, 878 millió euróra nőtt. Az eredmény tegnapi bejelentése nyomán 9,6 százalékot emelkedett a részvény árfolyama, jóllehet a nyereség főként annak köszönhető, hogy a cég 1,27 milliárd euró értékű kötvényt vásárolt vissza átlagosan 43 százalékos árfolyamon, aminek folytán adóssága 686 millió euróval, 9,6 milliárdra csökkent. Az egyszeri bevételek és kiadások nélkül számolt veszteség 212 millióról 144 millió euróra apadt.
A Eurotunnel árbevételének háromötöde a vasúton történő járműszállításból származik, de a teherszállító szerelvényeket működtető cégektől, valamint a London és Párizs, illetve Brüsszel között közlekedő személyszállító vonatokat üzemeltető Eurostar Grouptól is illetéket szednek be. Egyes távközlési cégek, amelyek kábeleiket az alagútban helyezték el, ugyancsak fizetnek a társaságnak. Az eredmény javulásához a költségek csökkentése mellett hozzájárult, hogy 6 százalékkal nőtt a vasúti járműszállításból származó árbevétel.
A társaság tavaly milliókat költött arra, hogy távol tartsa szerelvényeitől a Nagy-Britanniába igyekvő illegális bevándorlókat, majd a francia kormány decemberben bezárta a Calais közelében lévő Sangatte menekülttábort, és ez a cég szerint megoldotta a problémát.
Gáti Tibor